La Asociación de Empresas Extractivas de Ucrania (NADPU) hizo un llamamiento al primer ministro Denys Shmyhal para que reconsidere los planes de aumentar las tarifas del transporte de mercancías por ferrocarril. Según su llamamiento, tal decisión podría asestar un duro golpe a la industria minera, que ya ha sufrido debido a la guerra, y afectar negativamente a las capacidades de defensa del país.
La industria minera de Ucrania, como señala NADPU, ya ha sufrido graves pérdidas debido a la guerra. Muchas instalaciones y empresas mineras estaban ocupadas o bombardeadas constantemente, por lo que alrededor del 40% de las empresas cesaron sus actividades. En particular, la industria metalúrgica perdió al menos el 40% de su capacidad, lo que afectó significativamente la situación económica de la industria.
En tal situación, como señala la Asociación, cualquier carga financiera adicional, en particular en forma de mayores costos logísticos, puede tener consecuencias catastróficas para las empresas mineras. El aumento de los costes de transporte de materias primas puede reducir su competitividad, lo que a su vez afectará a los ingresos del presupuesto estatal y a la estabilidad de la moneda nacional.
En el primer semestre de 2024, "Ukrzaliznytsia" recibió importantes ingresos por el transporte de mercancías: 43 mil millones de grivnas, un 17% más en comparación con el año anterior, y registró un beneficio de 3,1 mil millones de grivnas. Sin embargo, a pesar de los indicadores financieros positivos, la empresa planea otro aumento de las tarifas del transporte de mercancías, lo que preocupa a los representantes de la industria minera.
La NADPU destaca que la rentabilidad del transporte de mercancías en 2023 fue del +27%, mientras que el transporte de pasajeros generó pérdidas previstas de 20 mil millones de grivnas. Si bien en los países de la UE se están implementando incentivos arancelarios para apoyar el transporte ferroviario, el precio de dichos servicios sigue aumentando en Ucrania.
La asociación llama la atención sobre el hecho de que los aranceles actuales de "Ukrzaliznytsia" en dólares son ya 1,5 veces superiores al nivel de antes de la guerra. Esto lleva al hecho de que algunas empresas no pueden trabajar en un punto de equilibrio, reducen los indicadores de producción y, por lo tanto, "Ukrzaliznytsia" pierde ingresos del transporte.
En su carta, NADPU enfatiza la necesidad de implementar medidas destinadas a reducir costos y aumentar la eficiencia de Ukrzaliznytsia, y no a aumentos interminables de tarifas. La asociación pide al Primer Ministro que dé instrucciones a "Ukrzaliznytsia" para que reduzca las tarifas del transporte de carga debido al aumento del volumen de transporte. Tal paso, en su opinión, ayudará a restablecer el potencial económico del país y fortalecer sus capacidades de defensa.
NADPU enfatiza que la reducción de tarifas y la optimización de costos pueden convertirse en herramientas efectivas para apoyar a las empresas nacionales, lo que, a su vez, tendrá un efecto positivo en el presupuesto estatal y la estabilidad de la moneda nacional.
