Las autoridades rusas han inaugurado oficialmente una línea ferroviaria que conecta Rostov del Don con la ocupada Mariupol. Este proyecto forma parte de los esfuerzos por mejorar la infraestructura de transporte en los territorios ocupados y se considera una posible alternativa al Puente de Crimea.
Los rusos pusieron en marcha el ferrocarril terminado de Rostov a Mariupol pasando por Granitne y Malovodne, según informó el asesor del alcalde de Mariupol, Petro Andryushchenko.
El movimiento de trenes a lo largo de las estaciones clave comenzó a registrarse a partir del miércoles.
Sí, grabado:
– Estación de Aslanovo, cuatro locomotoras principales con los colores de los Ferrocarriles Rusos (Russian Railways) con vagones de mercancías adjuntos están injertados en dos líneas. Los vagones de mercancías están llenos y parcialmente cubiertos. La composición de la carga y la ruta aún no han sido determinadas por los recursos disponibles;
– estación Kalchyk, está grabada una locomotora principal con los colores de los ferrocarriles rusos;
- Estación de Sartana, se registraron siete vagones de pasajeros con los colores de los FFCC rusos y con la inscripción (placas) "Ekatreneburg".
"Todo esto, además de ciertos detalles que no tengo derecho a revelar por razones de seguridad de fuentes y insiders, apuntan a un solo hecho. En silencio y en secreto, sin anuncios ni trámites burocráticos, se puso en marcha el ferrocarril. Esto puede cambiar radicalmente la situación en el frente gracias a la mejora de la logística rusa. Y no hables de la "alternativa al puente de Crimea". Esto es falso. Se trata de un ramal autónomo e independiente, que actualmente tiene más capacidad y capacidad que el puente", subraya Andriushchenko.
Los rusos tardaron 13 meses en restaurar el ferrocarril. Debido a los ataques de las Fuerzas de Defensa de Ucrania en invierno, la construcción se ralentizó durante dos meses. Debido al sabotaje en la cantera de Kalchik por parte de la Resistencia de Mariupol, se pospuso un mes más.
