El Consejo de la Ciudad de Izium continúa financiando la reparación de una casa de vivienda en SoBorna Street, de 39 años, invirtiendo millones de Hryvnias en una empresa de construcción ya familiar: LLC "Slobozhansk Construction Company" Sargon ".
Recientemente, la Oficina de Vivienda ha concluido un tercer acuerdo con este contratista: otro UAH 7.47 millones. Este es el tercer contrato para reparar la misma instalación:
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En septiembre de 2024: UAH 61.1 millones firmó un contrato (luego se redujo a 53.4 millones),
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En diciembre de 2024, otro UAH 3.3 millones (posteriormente reducido a 3.06 millones),
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Y ahora, en junio de 2025, otro UAH 7.47 millones.
La cantidad total de gastos presupuestarios es de casi 64 millones de UAH. Sin embargo, incluso esto no fue suficiente: las estimaciones contienen sobreestimación sistémica de los precios, lo que indica un posible fraude.
Por ejemplo:
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El aislamiento de K-Flex St costó al Ayuntamiento de 172.51 UAH/M, mientras que su valor de mercado sobre 53 UAH;
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Maldosas de metal - 660 UAH/m², precio de mercado - 415 UAH;
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Piedra a bordo - 442,56 UAH/M en el mercado de 206 UAH;
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Ceresit Yeso - 132.59 UAH/kg, aunque al por menor en el epicentro - 103.36 UAH.
Según las estimaciones, solo en estas posiciones, el pago excesivo supera los 350 mil hryvnias, y esto sin tener en cuenta otra posible sobreestimación en el proyecto.
El contratista, Sargon LLC, no es un recién llegado en el campo de la contratación pública. También se sabe que la compañía participa en la reconstrucción del Liceo Starosalt por 205 millones de hryvnias. Curiosamente, la reparación aún no se completó, ya que los drones de Kamikadze fueron golpeados por el edificio.
La compañía es propiedad de Igor Kupvsky, un nombre, bien conocido en los círculos de los contratistas en la región de Kharkiv. Su firma no es la primera vez en el centro de proyectos sospechosamente caros.
En el contexto de una escasez total de finanzas financieras, casos similares nuevamente actualizan la pregunta: ¿los fondos públicos realmente se gastan efectivos? ¿Y quién controla estos "millones de reparaciones"?
