El comandante de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, coronel general Mykola Oleschuk, anunció el derribo de un exclusivo avión ruso de detección de radar A-50U sobre el Mar de Azov.
"¡Felicito a los ocupantes por el Día del Defensor de la Patria! Deberías celebrarlo en casa...", escribió en su canal de Telegram.
Oleschuk expresó su agradecimiento a los militares de la Fuerza Aérea y de la Dirección General de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania que participaron en la operación.
La Dirección General de Inteligencia confirmó la información sobre el derribo del avión A-50U. Según los servicios de inteligencia ucranianos, fue derribada una nueva versión modernizada del avión, cuyo coste es de 350 millones de dólares.
"Cerca de la ciudad de Yeisk se registró una fuerte disminución de la velocidad y altitud del avión A-50U derribado", informó el canal Telegram de la Dirección General de Inteligencia, donde también se publicó la ruta de vuelo del avión.
Anteriormente apareció en las redes sociales información sobre el derribo de un avión desconocido en la región del Mar de Azov.
Los medios de comunicación rusos informan actualmente sobre el accidente de dos aviones en la región de Krasnodar, cerca de la costa del mar de Azov.
"Dos aviones cayeron en el territorio del distrito de Kaniv del territorio de Krasnodar. Ha comenzado un incendio, no hay peligro para los edificios residenciales, informa el cuartel general de operaciones de la región", informó la agencia oficial de noticias TASS.
El Ministerio de Defensa ruso aún no se ha pronunciado sobre el incidente.
El A-50 es un avión soviético y ruso de detección y control por radar de largo alcance, y está diseñado para detectar y rastrear objetivos aéreos y marítimos, así como para controlar operaciones de defensa aérea. Rusia tiene sólo unos pocos aviones de este tipo.
"Se trata de un puesto de mando aéreo que el Estado agresor utilizaba para la detección, el control y la orientación por radar de largo alcance en los ataques a Ucrania con misiles de la aviación estratégica", explica la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania. Si se confirma la información sobre el derribo del avión A-50, será el segundo avión de este tipo derribado por el ejército ucraniano. Otro avión resultó dañado en un aeródromo de Bielorrusia en febrero de 2023.
La primera destrucción del A-50 en la tarde del 14 de enero de 2024 fue informada primero por bloggers ucranianos y luego rusos, y en la mañana del 15 de enero, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Valery Zaluzhnyi, informó oficialmente anunció esto. Al mismo tiempo, el avión ruso Il-22 sufrió daños importantes, pero el portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania, Yuriy Ignat, destacó que el avión A-50 era el objetivo principal.
El A-50 es un avión particularmente valioso. Son mucho menos que luchadores. En Rusia, solo había nueve unidades del avión de defensa antiaérea A-50 y cuatro versiones modernizadas: el A-50U.
Un avión de este tipo es un objetivo militar muy importante. Estos son los "ojos y oídos" del grupo de aviación y, al mismo tiempo, su "centro neurálgico".
El avión de detección por radar de largo alcance, denominado A-50, es necesario para controlar el espacio aéreo en el que opera la Fuerza Aérea, identificar objetivos, coordinar y dirigir sus aviones de combate.
Puede rastrear no solo objetivos aéreos, sino también terrestres, por ejemplo, radares.
Este es el elemento más importante de cualquier operación de aviación moderna. Un radar de este tipo amplía las posibilidades de control del espacio aéreo donde faltan estaciones terrestres y centros de control potentes.
