A 30 kilómetros de la frontera rusa: construcción a gran escala para fondos presupuestarios. En la ciudad de Trostyanets, la región Sumy comenzó la reconstrucción de la estación de ferrocarril del 40 ° Ejército, destruida en los primeros días de una invasión a gran escala. La compañía ODESA recibió una fila "Avtomagistral-South", que aparece en los procedimientos penales sobre la probable apropiación de fondos públicos.
El contrato de UAH 23 millones se concluyó el 9 de junio, el servicio de restauración en la región de Sumy. Y antes del desmantelamiento, otros 9.5 millones ya han tenido lugar: estos trabajos han sido elegidos por otra compañía. El costo total de la reconstrucción en la primera etapa solo alcanza más de UAH 32 millones.
La ciudad de Trostyanets, que se convirtió en uno de los símbolos de resistencia en las primeras semanas de la guerra, ha sido una destrucción significativamente. Los invasores golpearon la estación de ferrocarril y prácticamente limpiaron el área del ejército 40 desde la faz de la tierra. Después de su liberación, la ciudad ingresó al proyecto estatal piloto para restaurar los asentamientos destruidos.
La restauración del área implica no solo paisajismo y nuevas redes de ingeniería, sino también un complejo conmemorativo en honor a la liberación de las tropas rusas. Las obras están financiadas por el Fondo para la eliminación de las consecuencias de la agresión armada.
Sin embargo, el contratista que tomó la reconstrucción plantea muchas preguntas.
Esta compañía ha sido líder en los contratistas del programa presidencial y ha recibido órdenes gubernamentales para más de UAH 132 mil millones solo desde 2016. El propietario de la compañía - Oleksandr Boyko el 19 de junio, junto con cuatro personas más, recibió sospecha de robo de fondos en la construcción de un suministro de agua para Kryvyi Rih.
Es un proyecto de importancia estratégica: la construcción de un suministro de agua después de la destrucción de la estación de energía hidroeléctrica de Kakhovka. Según la investigación, Boyko compró tuberías a través de empresas controladas, inflando el precio de más del 40% del mercado. La cantidad de posibles pérdidas del estado es UAH 240 millones.
Sin embargo, la compañía continúa recibiendo nuevos contratos, incluso en las regiones fronterizas y fronterizas.
El área en Trostyanka no es el único proyecto a gran escala a una distancia peligrosa del frente. En particular, en Kiselivka en la región de Kherson, ubicada a solo 20-25 km de la línea de hostilidades, ha comenzado la reconstrucción del gimnasio por valor de más de UAH 100 millones.
Y en Kryvyi Rih - Revisión de jardín de infantes №180 por más de 108 millones, cuya financiación proviene del presupuesto local. Debe completarse a fines de 2026.
La construcción más cara cerca del frente hoy es un proyecto en el pueblo de Poskrovske en la región de Kherson. Allí, la construcción también se financia dentro del programa de recuperación estatal.
La reconstrucción en la zona de riesgo es un paso forzado durante la guerra. Pero la cuestión de la integridad de los contratistas, especialmente cuando se trata de las personas involucradas en casos penales de alto perfil, no puede ser ignorada. ¿Por qué se sospecha que una empresa asigna la apropiación de cientos de millones sin interrupción de nuevas órdenes gubernamentales? ¿Y quién es responsable de esta elección?
Mientras que en Trostyanka reparan el área, y en otras ciudades fronterizas (escuelas y jardines de infancia, las empresas con la historia de los escándalos y las ganancias continúan ganando el presupuesto, incluso a la distancia del alcance directo de la artillería enemiga.
