A principios de 2026, los conductores ucranianos se enfrentaron a un aumento récord en el precio del autogás. En tan solo unas semanas, el coste de este tipo de combustible aumentó más de 3,5 grivnas por litro y se acercó al nivel psicológico de 40 UAH/litro. El 9 de enero, el precio medio del autogás en las gasolineras alcanzó las 37,95 UAH por litro, la segunda cifra más alta en al menos los últimos 14 años.
En las grandes redes, el precio del gas licuado ya prácticamente se acerca a las 40 grivnas. En particular, WOG y OKKO venden autogás a 39,98-39,99 grivnas por litro, SOCAR a 39,41 grivnas y KLO a 39,4 grivnas. Algunas gasolineras ofrecen combustible más económico: por ejemplo, en BRSM-Nafta, el autogás cuesta 35,83 grivnas por litro, y en Ukrnafta, 38,44 grivnas.
Los expertos afirman que la principal razón de este drástico aumento de precio son los nuevos impuestos especiales que entraron en vigor el 1 de enero de 2026. Para el autogás, el tipo aumentó de 173 a 198 euros por 1.000 litros, para la gasolina, de 271,7 a 300,8 euros, y para el diésel, de 215,7 a 253,8 euros. Según los cálculos de Oleksandr Sirenko, analista de NaftoRynok, esto supone un aumento del precio del autogás de aproximadamente 1,5 UAH por litro, el de la gasolina, de 1,8 UAH, y el del diésel, de 2,2 UAH.
Sin embargo, como explican los expertos, el autogás reaccionó a los impuestos especiales con mayor rapidez y contundencia que otros tipos de combustible. Esto se debe a las particularidades del mercado. El gas licuado prácticamente no se acumula en existencias y se vende listo para usar, por lo que los nuevos impuestos se incluyen inmediatamente en el precio mayorista y llegan rápidamente a las gasolineras. En cambio, la gasolina y el diésel se vendieron parcialmente a partir de existencias adquiridas a las tarifas anteriores.
Al mismo tiempo, los expertos aseguran que no hay escasez de autogás en Ucrania. Ni siquiera los ataques al puente de la región de Odesa, por donde pasa una parte importante de las importaciones de combustible, causaron interrupciones. Según los participantes del mercado, los importadores han optado desde hace tiempo por contratos a largo plazo y rutas alternativas, lo que permite evitar interrupciones en el suministro.
Ante el fuerte aumento de precios, el Estado no interviene realmente. Los expertos señalan la pasividad del Comité Antimonopolio y la falta de trabajo sistemático con el mercado por parte de los ministerios competentes.
En cuanto a las perspectivas futuras, las evaluaciones varían. Volodymyr Omelchenko, director de Programas de Energía del Centro Razumkov, cree que el autogás ya ha alcanzado un nuevo nivel de precio y no habrá otro aumento brusco a menos que la grivna se desplome. Predice fluctuaciones de más o menos el 5% del precio actual. Al mismo tiempo, Oleksandr Sirenko admite que los precios al por mayor aún podrían subir alrededor de 1,5 grivnas por litro, pero no descarta una disminución, basándose en los resultados de subastas recientes, donde los precios fueron más bajos que hace una semana.
Por lo tanto, si el nivel de 40 UAH por litro se superará en un futuro próximo dependerá principalmente del tipo de cambio y de la situación en el mercado mayorista de combustibles.
