Roman Chervinsky, soupçonné d'abus d'autorité lors d'une opération spéciale sur l'aérodrome de Kanatove, a évoqué les détails de cette opération dans une interview accordée à Ukrainska Pravda.
Selon lui, la veille de l'événement prévu, il a envoyé ses hommes, accompagnés de représentants de l'armée de l'air, créer un couloir aérien pour le survol de l'avion russe.
Au même moment, Chervinsky participait à une réunion avec le commandant en chef et le général de l'armée de l'air. Il fut décidé que lui et vingt autres officiers se rendraient également sur la base aérienne pour assurer la sécurité et capturer le pilote russe. L'opération fut tenue secrète pour les militaires de la base afin d'éviter toute fuite d'informations.
Chervinsky a déclaré avoir rejoint l'aérodrome en hélicoptère, mis à sa disposition sur ordre du commandant de l'armée de l'air. Un représentant du commandement territorial et plusieurs personnes chargées des communications l'accompagnaient. Ses subordonnés voyageaient en voiture, et l'officier du SBU se dirigeait vers Lviv, où l'épouse du pilote russe était censée le rejoindre. Cependant, elle n'est pas arrivée à l'heure prévue. Malgré cela, Chervinsky a décidé de rester à Kanatove, car il était possible que le pilote arrive, et les soldats de l'armée de l'air qui l'accompagnaient savaient comment réagir dans une telle situation.
Chervinsky affirme que le bombardement de l'aérodrome était un risque planifié et que l'opération n'avait aucun lien avec ce bombardement. Il souligne que leurs actions n'ont pas affaibli la défense aérienne ukrainienne ni l'aérodrome. Selon lui, le pilote russe Roman Nosenko a été choisi pour l'opération car ses liens avec le FSB n'avaient pas été révélés.
L'opération fut organisée par le SBU, et Chervinsky affirme en avoir informé ses supérieurs, qui en firent rapport au commandant en chef Valery Zaluzhny. Ce dernier donna son accord verbal. Chervinsky et le commandant de l'armée de l'air discutèrent des détails techniques avec le pilote russe, après quoi Zaluzhny donna son approbation finale. L'approbation écrite fut détruite, mais une lettre de Zaluzhny au SBU existe, attestant qu'il était au courant de l'affaire.
Roman Chervinsky, ancien commandant d'une unité des forces spéciales, est accusé d'avoir outrepassé ses fonctions, ce qui aurait conduit au bombardement de l'aérodrome de Kanatove. Selon l'enquête, il aurait décidé unilatéralement de mener une opération visant à s'emparer d'un avion russe. Le chef du SBU, Vassyl Malyuk, affirme que l'opération n'était pas coordonnée avec les autorités étatiques et comportait de nombreux risques. Chervinsky considère que les poursuites engagées contre lui sont politiquement motivées et les relient à ses déclarations antérieures concernant l'échec de l'opération menée avec le groupe Wagner.
En novembre 2023, un journal américain a suggéré que Chervinsky pourrait être impliqué dans le sabotage des gazoducs Nord Stream, ce que l'Ukraine dément officiellement. Après plus d'un an de détention provisoire, Chervinsky a été libéré sous caution de 9 millions de hryvnias, versée par le député Petro Porochenko. Cependant, dès le lendemain, il a été de nouveau arrêté, soupçonné d'avoir tenté de détourner 100 000 dollars.
