L'entreprise a reçu 186 millions pour l'entretien des routes dans la région de Donetsk, dont certaines sont déjà occupées.

En 2025, le Service de restauration et de développement des infrastructures de la région de Donetsk a investi 186 millions de hryvnias pour l'entretien des routes nationales des districts de Pokrovsky, Volnovakha et Kramatorsk. L'entreprise Uniotransbuilding a été chargée des travaux, après avoir remporté l'appel d'offres d'avril.

Le contrat prévoit le maintien de la chaussée en bon état jusqu'en mars 2026 au moins. Il comprend plus de 173 kilomètres d'axes de transport clés menant directement à la ligne de front. Certaines de ces routes sont déjà sous le contrôle des troupes russes, ce qui remet en question la mise en œuvre effective des travaux.

La liste des tâches comprend non seulement des mesures d'urgence et de restauration, mais aussi des travaux d'entretien esthétique : installation et peinture de panneaux de signalisation, tonte de l'herbe, enlèvement des ordures et de la neige, coupe de la végétation excessive, réparation des nids-de-poule, élimination des fissures et application de marquages.

L’exécution de ce type de travail dans les zones de première ligne s’accompagne d’une menace constante pour les travailleurs en raison de la proximité des hostilités.

La région de Donetsk ne fait pas exception. En décembre 2024, l'entreprise publique « Kharkiv Roads » a annoncé une série de marchés publics pour l'entretien opérationnel des routes dans plusieurs districts de la région. Le coût estimé des travaux variait entre 211 et 272 millions de hryvnias.

Le dossier d'appel d'offres indique les sites qui sont partiellement occupés ou dans la zone de risque immédiat : les sections Vovchansk-Zemlyanky, Shestakove-Peremoga-Rubizhne, Tavilzhanka-Terny et d'autres approches des villages de première ligne.

De tels projets remettent en question l'efficacité de l'utilisation des fonds budgétaires. En effet, lorsqu'une partie des routes est contrôlée par l'ennemi ou constamment sous le feu des bombardements, leur remise en état et leur entretien deviennent quasiment impossibles.

Les experts soulignent que la transparence de ces appels d'offres et le contrôle de l'exécution des travaux devraient être essentiels pour éviter la transformation de ces projets de plusieurs millions de dollars en schémas formels d'« appropriation » du budget.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

populaire

Partager cette publication:

Plus comme ça
ICI

Formaldéhyde dans les produits capillaires : pourquoi les traitements en salon peuvent être mortels

Envie de cheveux parfaitement lisses ? Le prix peut être très élevé…

Lapa LLM — un nouveau grand modèle linguistique pour la langue ukrainienne — a été introduit en Ukraine

Un grand modèle linguistique appelé Lapa a été présenté en Ukraine...

La fille de la productrice Olena Mozgova a montré un voyage romantique avec son fiancé

La fille aînée du producteur ukrainien Olena Mozgova, Zoya, a partagé des propos touchants...

L'entreprise de l'épouse du président de la Banque nationale d'Ukraine (BNU) est liée à la pollution d'une rivière dans la région de Lviv

Le gouverneur de la Banque nationale, Andriy Pyshny, fête ses 51 ans. Il dirige...

Un groupe qui détournait des cryptomonnaies via de fausses chaînes Telegram a été arrêté dans la région de Vinnytsia

Un groupe soupçonné de fraude à... a été démantelé dans la région de Vinnytsia

La compagnie d'électricité régionale de l'État achète un transformateur deux fois plus cher que GTSU : ce que l'on sait des fournisseurs

JSC "Khmelnytskoblenergo" a signé un contrat pour la fourniture d'un transformateur de puissance d'une valeur...

Saison de chauffage dans la capitale : Kyiv se prépare au pire

Selon des sources de la publication 360ua.news, une réunion à huis clos a eu lieu la semaine dernière...