L'ancien chef du département Ukrtransbezpeka à Kyiv reconnu coupable de corruption.
L'ancien chef par intérim du département interrégional nord d'Ukrtransbezpeka, Ihor Sabadash, a été reconnu coupable de corruption.
La rédaction de 368.media a appris cela grâce au verdict du tribunal de district Holosiivskyi de Kyiv en vertu de la partie 4 de l'article 368 du Code pénal.
Cet homme occupait également le poste de chef du département de contrôle d'État de la sécurité des transports dans la ville de Kyiv, au sein du département interrégional nord d'Ukrtransbezpeka.
En mars 2021, les autorités ont commencé à contrôler régulièrement le même transporteur. Le chauffeur assurant la liaison entre la station de métro Pochaina et la ville de Vyshgorod (KenPak LLC) ne possédait pas de carte de transport. Le transporteur a justifié ce déplacement en affirmant qu'il s'agissait d'un service de transport de passagers non régulier, car il acheminait des employés vers l'entreprise, justifiant ainsi l'absence de carte de transport.
De fin mars à début avril, l'inspecteur a contrôlé le bus presque quotidiennement (à quatre reprises), a constaté les mêmes infractions, mais n'a pas rédigé de rapport d'inspection. Il a laissé son numéro de téléphone au chauffeur afin que le propriétaire le rappelle.
L'homme d'affaires aurait accepté de payer 50 dollars par mois pour quatre bus afin qu'ils ne soient pas inspectés. Il a ensuite affirmé avoir remis 200 dollars au représentant d'Ukrtransbezpeka. Mécontent du comportement de ce dernier, qui se vantait constamment des contraventions qu'il allait dresser et des amendes qu'il allait infliger, il a contacté les forces de l'ordre.
En juin 2021, dans le cadre du contrôle de la commission du crime, l'homme d'affaires a donné 200 dollars à l'accusé et environ une semaine plus tard, 500 dollars supplémentaires pour ne pas avoir contrôlé 15 bus.
Lors de l'audience, Sabadash a plaidé non coupable et a demandé son acquittement, sans toutefois nier formellement avoir reçu les fonds. Il a déclaré avoir organisé plusieurs contrôles routiers pour vérifier la régularité du transport. L'entrepreneur l'aurait alors provoqué et tenté. De plus, cet homme lui aurait promis des informations sur les activités illégales d'autres transporteurs. Il n'avait jamais reçu d'argent de sa part auparavant.
Compte tenu des incohérences relevées dans les documents et les témoignages de l'accusé et des témoins, le tribunal n'a pas pu établir le mode de transport de passagers utilisé par l'entrepreneur, mais cela n'était pas l'objet du procès. Le tribunal estime par ailleurs que l'accusé aurait pu exploiter ces incohérences pour entraver artificiellement son activité en contrôlant systématiquement le même transporteur. Le fonctionnaire a créé les conditions qui ont contraint l'entrepreneur à le contacter pour négocier. Le tribunal tient également compte du fait que l'accusé a laissé son numéro de téléphone au chauffeur afin que celui-ci le transmette au propriétaire du bus, ce qui a permis leur prise de contact.
Le contenu des conversations indique l'existence de relations plutôt amicales entre l'accusé et le requérant. Le fonctionnaire évoque ses contrôles de transporteurs à Boyarka et les mesures qu'il peut prendre si un transporteur refuse de négocier. Il demande à l'entrepreneur s'il a des concurrents et lui propose de « faire tomber un concurrent ». Le tribunal a rejeté les arguments de la défense concernant la tentative de corruption.
Sabadash a été condamné à cinq ans et six mois de prison avec confiscation de ses biens. De plus, il a été interdit d'exercer des fonctions organisationnelles et administratives pendant trois ans
L'accusé reste pour l'instant en fuite, car le verdict n'est pas encore entré en vigueur et peut faire l'objet d'un appel.
