En septembre 2025, les responsables du budget de la capitale ont conclu plus de 6 500 contrats pour un montant total de 5,3 milliards de hryvnias. Comme les mois précédents, la majorité des dépenses a été consacrée aux travaux de construction et de réparation, selon les données du module analytique BI.Prozorro. Le contrat le plus onéreux concerne la rénovation de l'autoroute de Kharkiv, d'une valeur de 1,25 milliard de hryvnias, réalisée par le groupe Avtostrada.
Près de 3 milliards de hryvnias (57,5 %) des dépenses mensuelles de Kyiv sont spécifiquement consacrés à la construction et à la réparation. Le principal appel d'offres concerne la reconstruction de l'autoroute de Kharkiv dans les districts de Dniprovs'kyi et Darnyts'kyi, un projet confié à l'entreprise de construction Kyivavtodor. Ce projet prévoit non seulement la réfection de la chaussée, mais aussi la modernisation des infrastructures de transport : feux de circulation, ascenseurs pour les personnes à mobilité réduite et voies de virage supplémentaires. Le coût des travaux est estimé à plus de 230 millions de hryvnias par kilomètre, un montant considérable qui suscite de vives réactions au sein de l'opinion publique.
Un montant supplémentaire de 467 millions d'UAH est alloué à la construction et à la rénovation d'abris. Les principaux acteurs sont les directions départementales de l'éducation, les sociétés de logement et de gestion communautaire, ainsi que les établissements scolaires. Parmi les projets figurent de nouveaux abris pour le lycée n° 157 d'Obolon et l'école n° 44 de Holosiiv, ainsi que l'achèvement de la structure de protection de l'école n° 130, baptisée du nom de Dante Alighieri.
En septembre, Kyivteploenergo a consacré 162 millions de hryvnias à la réparation et à la reconstruction de ses réseaux de chauffage. Le contrat le plus onéreux (79,5 millions de hryvnias) a porté sur la rénovation des réseaux de communication des rues Petliury et Kotsiubynskoho, dans le district de Shevchenkivskyi. Par ailleurs, 72 millions de hryvnias ont été alloués à l'installation d'unités de cogénération, ce qui devrait améliorer l'efficacité énergétique de l'entreprise.
Outre l'autoroute de Kharkiv, 111 millions de hryvnias ont été consacrés à d'autres travaux routiers, notamment sur l'avenue Vasyl Poryk, la rue Zodchykh, la rue Pryvokzalna et l'avenue Holosiivskyi.
497 millions de hryvnias ont été dépensés en équipements médicaux, médicaments et produits d'hygiène. Les principaux clients sont le Centre médical de Kyiv (scanners IRM et scanners pour un montant de 125,6 millions de hryvnias) et l'Hôpital clinique municipal n° 1 de Kyiv (complexe de radiologie pour un montant de 89 millions de hryvnias).
La ville a dépensé 471,7 millions de hryvnias supplémentaires en carburant. Les principaux consommateurs étaient Kyivvodokanal (235 millions de hryvnias) et Kyivpastrans (191,6 millions de hryvnias).
Au total, près de 500 gestionnaires de fonds ont participé aux marchés publics de septembre. Le client le plus actif était Kyivavtodor, une société publique rattachée au Département des infrastructures de transport de l'administration municipale de Kyiv. Suite à la suspension du directeur du département, Ruslan Kandybor, ses fonctions sont assurées par Roman Lelyuk depuis le 11 septembre.
L'entreprise du mois a été désignée « Groupe Avtostrada », qui réalise des contrats dans la capitale et dans toute l'Ukraine, notamment des projets de grande envergure et l'approvisionnement en eau de la région de Dnipropetrovsk suite à l'explosion de la centrale hydroélectrique de Kakhovka. Elle participe également à la construction du pont de Podilskyi et du métro de Vynohradar.
