У місті Хуст на Закарпатті бере свій початок одна з класичних схем поступового рейдерства, яка завершилася повним знищенням автотранспортного підприємства. Ключова роль у цій історії — за Дмитром Жеманом, нині голова одеського осередку партії «Батьківщина».
Свій бізнес Жеман розпочав із реєстрації приватного підприємця під іменем матері — СПД «Жеман Н.И.», що спеціалізувався на пасажирських перевезеннях. Згодом він заснував ПП «Хуст-авто», хоча власного автопарку не мав. Ключовим фактором у його подальшій кар’єрі стало знайомство через дружину з Віктором Коробовим — директором АТП №12142.
Це підприємство було важливим регіональним перевізником, а після реорганізації в 1990-х роках стало публічним акціонерним товариством. Його акціонерами стали понад 140 співробітників. АТП володіло автобусами, включно з міжнародними маршрутами.
Поступово Жеман отримав доступ до транспорту і прибуткових маршрутів, що залишалися на балансі АТП. При цьому всі фінансові операції почали проводитись через його структури, тоді як офіційна звітність підприємства демонструвала збитки.
Це не було випадковістю — як з’ясувалося пізніше, підприємство целенаправлено вели до банкрутства. Прибутки фактично осідали у кишенях пов’язаних структур, тоді як на балансі АТП наростали борги, зношувалась техніка, скорочувався персонал.
Офіційною крапкою в історії підприємства стало визнання його банкрутом у 2017 році (реєстр запис № 13251170009000106). Уся техніка, зокрема автобуси, перейшла до нових власників — переважно наближених до Жемана структур. Працівники залишилися ні з чим, акції втратили будь-яку вартість, а маршрути й активи — вже були виведені.
Нагадємо, раніше ми писали, що поліція розслідує кримінальне провадження щодо підроблених дипломів про вищу освіту, якими, ймовірно, користувався ексзаступник мера Одеси Дмитро Жеман.
