La nouvelle station de métro Odeska prolongera la ligne Obolonsko-Teremkivska et pourrait remplacer la station Teremkivska comme terminus. Le projet prévoit sa construction dans le quartier Teremki-III, dans le district de Holosiivskyi, le long de l'autoroute Kyiv-Odesa, à la frontière entre la capitale et la région de Kyiv.
La station a été baptisée du nom de la place Odessa, elle-même ainsi nommée en raison de sa proximité avec l'autoroute internationale M05E95 reliant Kyiv à Odessa. Selon les urbanistes, « Odeska » devrait devenir un important nœud de transport reliant la capitale au sud du pays et facilitant les déplacements des habitants du district d'Holosiivskyi.
Cependant, faute de financement et en raison de la loi martiale, les travaux n'ont pas encore débuté. En 2026, le terminus de la ligne bleue restera Teremky.
Actuellement, les constructeurs du métro de la capitale se concentrent sur la ligne Syretsko-Pechersk, où sont en construction les stations Mostytska et Varshavska. Le maire de Kyiv, Vitali Klitschko, a annoncé que la station Mostytska ouvrira cette année. Le tunnel de droite, reliant Mostytska à Syretsko, est achevé et une partie des réseaux de ventilation a été installée.
L'une des particularités de la construction entre Mostytska et Varshavska réside dans les tunnels monolithiques à double niveau qui permettent aux trains de circuler l'un après l'autre. Ceci crée un tronçon technologiquement unique dans le métro de la capitale.
Auparavant, des architectes avaient déjà présenté des maquettes d'un futur métro à Lviv. Sa construction avait débuté dans les années 1980, mais le tracé de la rivière Poltava sous l'avenue Svobody et le risque de dommages aux bâtiments historiques avaient dû l'interrompre.
Le projet de la station Odeska reste pour l'instant au stade de projet, mais il pourrait constituer la prochaine grande étape du développement du métro de Kyiv, si le financement et la situation sécuritaire permettent sa mise en œuvre.
