Le centre de services principal du ministère de l'Intérieur a mis en place une nouvelle file d'attente électronique pour les chauffeurs. Mais derrière cette belle image se cache un vieux problème : des appels d'offres fictifs et « leurs » entrepreneurs. C'est ce que rapporte la chaîne TG : « Incroyable, mais vrai ».
Il s'est avéré que le système Hertz avait été installé avant le lancement de l'appel d'offres officiel. L'appel d'offres pour son acquisition n'avait été annoncé que de manière formelle, afin de dissimuler une décision déjà prise.
En janvier 2025, le GSC a annoncé le début des tests du nouveau système au centre de service n° 3243 (Brovary). Dès le 7 janvier, les nouveaux coupons ont été distribués aux clients. La principale différence : l'administrateur peut désormais générer les coupons nécessaires de manière autonome. Dans le système précédent, l'algorithme le faisait automatiquement, en tenant compte de la charge.
La société d'Odessa appartient à Gennady Besedovsky, Vitaly Kozubsky, Olena Pysania, Denis Tkach, au fonds d'investissement Investment Asset et à Anna Sushkina. Ces dernières années, Hertz a régulièrement absorbé des millions de dollars de l'État : depuis 2016, elle a reçu des commandes pour un montant de 451 millions d'UAH.
C'est à Kiev que l'entreprise a réalisé le plus de bénéfices en assurant le service du « Système unifié de facturation automatisée » pour les paiements des services publics.
En substance, le ministère de l'Intérieur a mis en place un nouveau système : le système fonctionne déjà, l'argent est absorbé et les appels d'offres ouverts sont devenus une formalité. Au lieu d'une véritable concurrence sur le marché, nous assistons à nouveau à des accords fermés, dont les principaux bénéficiaires sont « leurs » entreprises, et non les citoyens que l'État devrait servir.
