La société « Automagistral-Pivden », impliquée dans de nombreux marchés publics, se retrouve au cœur d'un scandale de corruption. Selon la police nationale, son propriétaire, Oleksandr Boyko, est accusé de détournement de fonds de plus de 240 millions de hryvnias lors de la réalisation d'un important projet d'infrastructure : la construction d'un aqueduc pour Kryvyi Rih.
Cette installation revêtait une importance capitale après la destruction de la centrale hydroélectrique de Kakhovka par les troupes russes, privant ainsi Kryvyi Rih d'un approvisionnement en eau suffisant. Le montant total des contrats de l'entreprise dans ce secteur s'élevait à environ 7,4 milliards de hryvnias. Or, au lieu de réaliser les travaux, selon les enquêteurs, un système de détournement de fonds à grande échelle a été mis en place, via des dépenses fictives et une surestimation des coûts.
À ce jour, cinq personnes impliquées dans l'affaire ont été mises en examen. Selon des représentants du Département des enquêtes stratégiques, le système impliquait des dirigeants d'entreprise, des fonctionnaires et des consultants. Le montant total des pertes potentielles, selon les premières estimations, pourrait atteindre plusieurs milliards de hryvnias.
Le procureur général Ruslan Kravchenko, qui a personnellement pris en charge l'affaire, a déclaré que tous les soupçons étaient fondés sur des expertises et étaient légitimes. Selon lui, les éléments de l'enquête ne laissent aucun doute quant à l'existence d'infractions.
Dans le même temps, la société « Automagistral-Pivden » défend une position contraire. Le directeur général adjoint, Valeriy Vakarchuk, affirme que l'État doit à l'entreprise plus de 7 milliards de hryvnias. Selon lui, l'entreprise a en réalité construit l'usine sur ses propres fonds et n'a pas encore été payée. C'est pourquoi elle ne transfère pas l'usine au bilan de l'État.
« Depuis plus d'un an, nous supportons des coûts importants pour l'entretien du réseau d'approvisionnement en eau, qui ne sont pas compensés. Les fournisseurs avec lesquels nous travaillions ont cherché des financements de leur propre initiative et ont reporté les paiements », a déclaré Vakarchuk.
L'entreprise maintient que toutes ses actions étaient conformes au contrat et que l'enquête doit désormais être menée indépendamment de toute pression politique. Or, d'après les rapports des forces de l'ordre, il ne s'agit pas d'un simple retard de financement, mais d'une manœuvre délibérée visant à détourner des fonds publics.
Cette affaire est déjà comparée à d'autres scandales de corruption dans le secteur des infrastructures ; son ampleur et les sommes en jeu suscitent l'indignation, même parmi les enquêteurs les plus expérimentés. Si les accusés sont reconnus coupables, ils encourent jusqu'à 12 ans de prison et la confiscation de leurs biens.
