Wi-Fi у київському метро: десятирічний інвестпроєкт знову опинився в судах

Уже понад десять років киянам обіцяють стабільний інтернет і систему відеонагляду у столичній підземці. Інвестором мала стати компанія ТОВ “Москіто Мобайл” (раніше “Фідомобайл”), яка ще у 2014 році виграла конкурс КМДА. Проєкт виглядав амбітно: 52 станції, сотні вагонів метро, десятки мільйонів гривень інвестицій і безпечний, сучасний транспорт. На практиці ж – нескінченні судові суперечки, заморожені терміни і підозри в тому, що інвестиційна схема стала черговим майданчиком для непрозорих рішень. Про це пише КВ.

Початок і “заморозка”

Інвестугода, укладена у грудні 2014-го, передбачала, що “Москіто Мобайл” інвестує 100 млн грн у Wi-Fi та відеоспостереження. Але вже у 2017-му проєкт офіційно “заморозили” – у КМДА пояснювали це неспроможністю інвестора профінансувати роботи. Далі – розірвання договору в односторонньому порядку, судові позови і вимога компанії відновити доступ до обладнання.

У 2019 році Господарський суд Києва встав на бік інвестора: чиновники не довели, які саме порушення дозволяли розрив угоди. Водночас виявилось, що обладнання “не працює”, але електроенергію споживає – ситуація, яка викликала питання навіть у судді.

У 2021–2024 роках сторони кілька разів переносили терміни. Війна і мобілізація керівника компанії стали черговим аргументом інвестора: мовляв, роботи не просуваються через повітряні тривоги, втрату підрядників і об’єктивні обставини. У березні 2025-го суд знову підтримав “Москіто Мобайл” – продовжив дію угоди ще на 5 років.

КМДА і КП “Київський метрополітен” подали апеляцію. Розгляд у Північному апеляційному госпсуді призначений на 15 вересня 2025 року.

Хто стоїть за проєктом

Формальним бенефіціаром “Москіто Мобайл” є кіпрська компанія, але сліди ведуть до українських бізнес-груп. У 2017-му власником називали Олександра Адаріча, колишнього співвласника “Фідобанку”, який припинив фінансування проєкту. Згодом у справі з’явилося ТОВ “Каморет Інвест”, пов’язане з бізнесменом Петром Сліпцем – фігурантом гучних девелоперських скандалів у Києві.

Проєкт із Wi-Fi у метро став прикладом системних проблем інвестиційної політики Києва:

  • непрозорі конкурси, де громадськість і депутати роками не мали доступу до реальних угод;

  • зміна правил “під час гри” – від розірвань до поновлень у судах;

  • сумнівні партнери з історіями фінансових банкрутств і проблемних забудов;

  • відсутність результату: попри витрачені кошти й роки очікувань, швидкісний інтернет у метро й досі залишається радше обіцянкою, ніж реальністю.

Рішення апеляційного суду у вересні визначить, чи отримає “Москіто Мобайл” нові п’ять років на реалізацію інвестугоди. Для киян це означає: або проект знову зависне у судових спорах, або мерія буде змушена домовлятися з тим же інвестором, який уже понад десятиліття не зміг довести справу до кінця.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярне

Поділитися дописом:

Більше подібного
ТУТ

Дієтологи пояснили, як правильно їсти пасту і не набирати вагу

Паста давно стала однією з найпопулярніших страв у світі....

Аграрну компанію на Житомирщині пов’язують із підсанкційним олігархом Павлом Фуксом

Компанія з Житомирської області СТОВ «Надія ВП», яка спеціалізується...

Інвалідність, маєток і BMW за $115 тисяч: як живе інспектор Закарпатської митниці

Інспектор Закарпатської митниці Василь Пупена, який офіційно отримує трохи...

НАЗК виявило у декларації експосадовця Запорізької ОДА недостовірні дані на 14 млн грн

Національне агентство з питань запобігання корупції виявило у декларації...

Після підозри прокуратури фіндиректора «Ощадбанку» відсторонили від тендерів

Правління «Ощадбанку» тимчасово відсторонило заступника голови правління з фінансів...

В Україні зростає попит на гібридні автомобілі: які моделі купують найчастіше

У лютому 2026 року український автопарк поповнили близько 2,5...

Як підсанкційний PariMatch продовжив заробляти на українському ринку

Те, що навесні 2023 року виглядало як демонстративний удар...

Підряд на укриття у Ворзелі за 6 млн грн отримала фірма з податковими боргами

ТОВ «БК Клевер» продовжує отримувати бюджетні підряди, попри відсутність...