Les stations-service ukrainiennes en 2024 ont considérablement augmenté le paiement des impôts - le montant total a augmenté de plus de deux fois, de 4,7 milliards UAH à 9,8 milliards UAH . Pertes importantes du budget de l'État .
Selon le "Consulting Group A-95", les principales catégories de taxes ont montré la dynamique suivante:
- TVA - UAH 4,2 milliards (3 fois croissance). La plus forte augmentation a été démontrée par UPG (+2,5 fois) et KLO (+3 fois).
- Impôt sur le revenu - UAH 2,2 milliards (augmentation de 1,5 fois). La plus grande croissance de WOG, UPG (2 fois) et devise (7,5 fois).
- Pit et ESA - UAH 3,4 milliards (+ 85%). Les salaires officiels sont passés de l'UAH 11 853 à 17 482 UAH par mois.
Les principaux facteurs ont été le contrôle accru par les autorités fiscales, la pression des députés et l'environnement expert. Dans le même temps, il existe un écart important entre les dirigeants et ceux qui minimisent les responsabilités fiscales.
BRSM-NAFTA a payé en 2024 à partir d'un litre de carburant 1,36 UAH, VST-1.20 UAH, devise-1.09 UAH. Dans le même temps, les réseaux des dirigeants ont payé des impôts jusqu'à UAH 3.27 avec un litre de carburant.
Selon les analystes, en 2024, le budget n'a pas reçu environ 6 milliards de services fiscaux, et le potentiel de frais supplémentaires en 2025 est estimé à 12 milliards UAH. Selon les experts, le problème devrait être une priorité pour le nouveau service fiscal de l'État.
Nous rappelerons que la lutte contre les contribuables entre les réseaux de la station-service est dirigée par le réseau de BRSM, le propriétaire de laquelle Andrei Biba - Luxuries en Italie et coopère avec la Fédération de Russie.
Au début de l'année, le BRSM-NAFTA Gas Stations Network a retourné 140 millions de taxes impayées en cas d'évasion fiscale. Les responsables des entreprises appartenant au groupe ne reflétaient pas les transactions de déclaration de revenus pour des centaines de millions de hryvnias, ce qui a entraîné des pertes de plusieurs millions de doctars pour le budget.
