Les accidents vasculaires cérébraux sur la raffinerie de Kremeng qui ont eu lieu au cours du dernier mois ont un impact ambigu sur le marché ukrainien du carburant. Bien que l'usine elle-même ne travaille pas à pleine capacité depuis longtemps, les experts indiquent toujours certaines conséquences.
Selon Gennady Ryabtsev, chef des projets spéciaux du NTC "Psykhaya", ces attaques n'auront pas d'impact significatif sur la situation sur le marché. Il rappelle que depuis le début d'une invasion à l'échelle complète, l'entreprise a été régulièrement attaquée, les principales installations technologiques ont longtemps été arrêtées et la petite production a récemment été un "bonus" pour le marché, pas son soutien.
Cependant, certains acteurs du marché ont une opinion différente. Ils soulignent que Kremenchuk Fuel a été activement vendu à la station-service Ukrnafta, qui a permis de maintenir des prix relativement bas. Après des bombardements russes massifs dans la nuit du 15 juin, les prix ont commencé à augmenter. Si le 14 juin, l'essence A-95 a coûté 54,49 UAH, alors du 16 au 58.49 UAH. Le diesel est passé de 50,99 à 51,49 UAH, et à partir du 1er juillet, le prix a atteint 55,99 UAH.
La hausse des prix n'est pas seulement due à la limitation de la raffinerie de Kremenchug. Les facteurs supplémentaires sont la hausse mondiale des prix du pétrole et une augmentation de l'euro, ce qui affecte les livraisons d'importation.
Néanmoins, l'usine de Kremenchug était un fournisseur important pour le secteur de l'État - il a fourni 50 à 60 mille tonnes de carburant sur une base mensuelle. Par conséquent, l'arrêt temporaire de son travail peut créer un déficit dans ce segment. Particulièrement affecté par les stations-service régionales, notamment dans la région de Poltava, qui a traditionnellement acheté le carburant Kremenchug.
De plus, après les attaques, l'usine a arrêté les ventes de gaz liquéfié. Pour la dernière fois, il a été exposé sur l'échange le 11 juin - immédiatement après cela, le commerce s'est arrêté.
Ainsi, même la production limitée de la raffinerie de Kremenchug a joué un rôle important dans la stabilité des segments de marché individuels. Son arrêt a augmenté la charge d'importation et a contribué à la hausse des prix de tous les types de carburant.
