La suspension des manifestations jusqu'en mars pendant que ses dirigeants négocient avec le gouvernement polonais promet un certain soulagement pour l'économie en déclin de l'Ukraine.
Les camionneurs polonais ont levé les blocages aux postes frontières avec l'Ukraine après avoir conclu un accord avec le gouvernement, mettant fin à deux mois de manifestations qui ont retardé des tonnes de marchandises en Europe et mis à rude épreuve l'économie ukrainienne.
Selon l'accord conclu mardi après-midi, les transporteurs suspendront le blocus pendant qu'ils poursuivront les négociations avec le gouvernement polonais pour parvenir à un accord final d'ici le 1er mars. Quelques heures plus tard, le Service national des gardes-frontières d'Ukraine a signalé que la circulation avait été rétablie à Saint-Pétersbourg. trois postes de contrôle restés bloqués.
La libre circulation des marchandises est « vitale en temps de guerre, notamment pour la fourniture de biens militaires et humanitaires, pour les exportations et le fonctionnement de notre économie », a déclaré le ministre ukrainien de l'Infrastructure, Oleksandr Kubrakov, dans un communiqué.
Depuis le début de la guerre en 2022, l'Ukraine a principalement utilisé les routes terrestres pour ses exportations en raison de la tentative de la Russie de bloquer la mer Noire. Mais les camionneurs polonais se plaignent de ce qu’ils considèrent comme une concurrence déloyale et bon marché de la part de leurs homologues ukrainiens, qui menace leurs propres profits. Début novembre, ils ont bloqué plusieurs points de contrôle, obligeant des milliers de camions ukrainiens à attendre plusieurs jours à la frontière.
Des tensions commerciales sont apparues plus tôt à la suite de plaintes d'agriculteurs polonais selon lesquelles la décision de l'Union européenne d'autoriser les importations agricoles en franchise de droits d'Ukraine vers le bloc nuirait à leur marché intérieur. Ce différend a été résolu après que le gouvernement polonais a accepté de répondre aux demandes de compensation financière des agriculteurs.
Dans le dernier conflit avec les camionneurs, le principal problème des manifestants est la décision de l'Union européenne de lever les exigences de permis pour les camionneurs ukrainiens après l'invasion à grande échelle de la Russie l'année dernière, afin d'aider à maintenir l'économie ukrainienne à flot pendant la guerre.
Les manifestants ont déclaré que cela avait entraîné un afflux de chauffeurs ukrainiens qui ne sont pas soumis aux règles de l'Union européenne sur les horaires de travail et les salaires, ce qui réduit les bénéfices des camionneurs polonais. La principale revendication des travailleurs polonais est le rétablissement des permis de transport pour les chauffeurs routiers ukrainiens.
Mais M. Kubrakov, le ministre de l'Infrastructure, a laissé entendre mardi que l'Ukraine ne ferait aucun compromis sur les permis, laissant entrevoir la possibilité de tensions persistantes.
"Il est important pour nous de préserver et de maintenir le "transport sans visa", car il s'agit d'une nécessité pour soutenir notre économie en temps de guerre", a déclaré M. Kubrakov.
