Le directeur de l'infrastructure du ministère des Transports de la KSCA, Ruslan Candibar, a été soupçonné de négligence officielle qui, selon l'enquête, a conduit à une grande destruction à l'échelle du tunnel sur la branche bleue du métro. C'est un accident qui s'est produit en décembre 2023 entre les stations "Demiyivska" et "Libidskaya", à travers laquelle le mouvement des trains sur la section "Teremka" - "Libidskaya" a été complètement arrêté.
Selon le bureau du procureur général, le Candibar n'a pas contrôlé les activités des entreprises de transport subordonnées et n'a pas répondu correctement aux signes d'une urgence. Cela a conduit à une détection prématurée de l'urgence d'un tunnel et à un manque de mesures pour l'empêcher. En conséquence, la communauté des capitaux a subi des pertes pour plus de 164 millions UAH, notamment le coût de l'organisation d'une connexion en double et des pertes de la cessation du transport dans le métro.
Les procureurs soulignent que l'enquête a établi une relation de cause à effet entre l'inaction des conséquences officielles et graves pour le système de transport de la ville. La question de l'élection d'une mesure de précaution et de son retrait de ses fonctions est actuellement en cours de résolution.
Ce n'est pas le premier cas dans le cas. Plus tôt, le soupçon de l'ancien chef de KP "Kyiv Metro" a été signalé Viktor Braginsky, ainsi que deux autres responsables du métro. Selon l'expertise, l'exploitation de la section du métro d'urgence a été effectuée avec des violations flagrantes des normes de construction, ce qui a conduit à des inondations du tunnel.
Ruslan Candibar est dirigé par le ministère des Transports depuis 2021. Plus tôt, travaillant dans la région de Lviv, il a été critiqué en raison de l'utilisation inefficace des fonds budgétaires. Son nom est également mentionné dans le contexte des enquêtes de NABU sur les régimes de corruption dans les autorités de Kiev.
