Livraisons de chasseurs F-16 à l’Ukraine : que sait-on ?

Selon notre source à la présidence, les livraisons d'avions de combat F-16 sont à nouveau retardées et les premiers avions devraient désormais arriver à l'automne. Il est à noter que tous nos partenaires, qui avaient promis de nous fournir les premiers avions d'ici fin 2023, n'ont pas tenu leurs promesses. Le gouvernement de Bankova exprime son mécontentement face à l'approche de nos partenaires, qui déclarent publiquement leur soutien, mais retardent en réalité le processus de fourniture même des armes promises.

Selon Berlingske, la livraison des avions de combat F-16 du Danemark à l'Ukraine est retardée de six mois. Au lieu de recevoir les six premiers avions d’ici fin 2024, ils ne devraient pas être livrés avant le deuxième trimestre, a indiqué le ministère de la Défense.

Il est à noter que le calendrier de livraison a toujours dépendu d'un certain nombre de conditions, notamment de la formation réussie des pilotes ukrainiens, ainsi que de la disponibilité de la logistique et de l'infrastructure nécessaires à l'entretien du F-16 en Ukraine. Cependant, le ministère n'a pas fourni d'informations plus détaillées à ce sujet.

Selon Berlingske, six pilotes ukrainiens suivent actuellement une formation sur les chasseurs F-16 au Danemark. En août, la Première ministre danoise Mette Frederiksen a promis d'envoyer 19 avions F-16 à Kiev.

Auparavant, il avait été signalé que la Norvège avait achevé le transfert de deux chasseurs F-16 au Danemark pour former des pilotes ukrainiens. La Norvège a également confirmé l'envoi de 10 instructeurs au Danemark pour former des pilotes ukrainiens.

La Norvège a également annoncé cette semaine qu'elle enverrait deux avions de combat F-16 au Danemark pour former des pilotes ukrainiens et a confirmé son intention d'envoyer deux avions de combat biplaces F-16 et une cinquantaine de personnels au Danemark pour former des pilotes ukrainiens.

Les pilotes ukrainiens suivent ou envisagent de suivre une formation aux États-Unis, en Roumanie, au Danemark, en France et en Grande-Bretagne. Dans ce dernier pays, six pilotes ukrainiens ont suivi une formation de base, y compris l'apprentissage de l'anglais, avant Noël.

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