Livraisons de chasseurs F-16 à l’Ukraine : que sait-on ?

Selon notre source à la Présidence, les livraisons de chasseurs F-16 sont à nouveau retardées et les premiers appareils sont désormais attendus pour l'automne. Il convient de souligner que tous nos partenaires qui s'étaient engagés à nous livrer les premiers avions d'ici fin 2023 n'ont pas tenu parole. Le gouvernement de la rue Bankova exprime son mécontentement face à l'attitude de nos partenaires, qui affichent publiquement leur soutien, mais qui, dans les faits, retardent même la livraison des armements promis.

Selon Berlingske, la livraison des avions de chasse F-16 du Danemark à l'Ukraine est retardée de six mois. Au lieu de recevoir les six premiers appareils d'ici la fin de 2024, leur livraison n'est prévue qu'au deuxième trimestre, a indiqué le ministère de la Défense.

Il est à noter que le calendrier de livraison a toujours été soumis à plusieurs conditions, notamment la réussite de la formation des pilotes ukrainiens, ainsi que la disponibilité des infrastructures et de la logistique nécessaires à l'entretien des F-16 en Ukraine. Le ministère n'a cependant pas fourni d'informations plus détaillées à ce sujet.

D'après Berlingske, six pilotes ukrainiens suivent actuellement une formation sur F-16 au Danemark. En août, la Première ministre danoise, Mette Frederiksen, avait promis d'envoyer 19 F-16 à Kiev.

Il a été précédemment rapporté que la Norvège avait finalisé le transfert de deux avions de chasse F-16 au Danemark pour la formation de pilotes ukrainiens. La Norvège a également confirmé l'envoi de dix instructeurs au Danemark pour former ces mêmes pilotes.

Cette semaine, la Norvège a également annoncé l'envoi de deux avions de chasse F-16 au Danemark pour former des pilotes ukrainiens et a confirmé son intention d'envoyer deux avions de chasse F-16 biplaces et une cinquantaine de personnes au Danemark pour former des pilotes ukrainiens.

Des pilotes ukrainiens suivent ou prévoient de suivre une formation aux États-Unis, en Roumanie, au Danemark, en France et au Royaume-Uni. Dans ce dernier pays, six pilotes ukrainiens ont achevé leur formation de base, incluant l'apprentissage de l'anglais, avant Noël.

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