Le vainqueur de l'appel d'offres pour la reconstruction de la station d'aération de Bortnitsky était la société TFM-East, qui recevra 563 millions UAH de KP "Kyivbudrestructure". Un autre participant à l'appel d'offres "Avtomagistral-South" - n'a pas montré une lutte spéciale pour la victoire, et le coût total des travaux n'a été réduit que de 3%, bien que la possibilité d'une réduction significative des coûts soit.
Selon les journalistes, près de la moitié du montant - UAH 225 millions - ira pour l'achat de sol. Son coût dans l'estimation est de 372 uah par tonne et de livraison - 974 uah par tonne. C'est dix fois plus cher que les prix du marché, car le loam à Kiev coûte environ 30 uah par tonne.
De plus, TFM-East n'a pas indiqué où le sol serait fourni, mais a seulement indiqué qu'il serait en mesure de mettre le volume requis. De plus, ce matériau de construction est le seul à prendre à 81 km, tandis que le reste des matériaux - béton, décombres, sable - sont transportés à moins de 30 km.
Les analystes prêtent également attention au coût élevé des transports. Selon la documentation de l'appel d'offres, le transport coûtera 12 UAH par tonne-kilomètre, qui est presque deux fois plus cher que les tarifs moyens pour le transport de fret en Ukraine (7-7,3 UAH par tonne-kilomètre).
Malgré la baisse du coût des travaux par rapport aux entrepreneurs précédents, les prix restent plus élevés que le marché. Par exemple:
- Le béton B10 (M150) est estimé à 4 296 UAH / METTER CUBIQUE, bien que le prix moyen du marché soit de 3600 UAH / Cubic Metter.
- Le coût du sol par rapport à l'année dernière est passé de 360 à 372 UAH / T, ce qui semble douteux, étant donné le volume des achats.
L'entreprise est enregistrée à Boryspil, et sa tête est Igor Ignatenko de la région de Liman de Donetsk. Avant l'invasion, la société a été enregistrée à Kropryvnytskyi.
Cependant, TFM-East n'a jamais reçu de contrats d'État et l'expérience de l'exécution de travaux similaires n'a confirmé qu'un seul contrat depuis 2019.
Dans le même temps, pour travailler à la gare de Bortnitsky, la société loue tous les équipements de construction du TPC-Proiminvest. Fait intéressant, cette société appartient à Denis Chumak, originaire de la région de Makeevka de Donetsk occupée.
KP "Kyivbudrestructure" est dirigé par Anatoly Soldin, qui, en 2023, a été éliminé du travail en raison de l'enquête sur les vols sur la réparation des ascenseurs dans les bâtiments à haute pirage de la capitale. Cependant, l'affaire n'a pas atteint la peine.
L'activité de l'entreprise est responsable du maire adjoint de Kiev Petro Panteleev, qui supervise la sphère des services publics dans la capitale.
