Poursuivant le thème de la mafia des transports à la KMDA, il convient de mentionner séparément le mécanisme d'évacuation illégale et d'extorsion de Kiyan. Dans l'article précédent, nous évoquions la nécessité d'une évacuation dans certaines circonstances, a expliqué :
Le célèbre avocat et défenseur des droits de l'homme Rostyslav Kravets a souligné dans son commentaire sur "Telegraf" que la voiture ne peut être évacuée que dans certains cas.
"Selon le code de la route, l'évacuation n'est autorisée que si la voiture complique sérieusement la circulation ou le travail des services publics. Ce n’est pas le cas de la situation à Kiev. Même si environ dix pour cent de toutes les voitures évacuées mal garées (ce qui constitue un obstacle) sont récupérées, ce sera une bonne chose", dit-il.
Kravets explique qu'une amende est infligée en cas de violation du code de la route en raison d'un stationnement inapproprié et que l'évacuation n'est pas effectuée. "Il y a donc dans la plupart des cas des abus que les autorités locales ne mettent pas fin", ajoute l'avocat. Il note également que certains responsables gouvernementaux locaux pourraient être intéressés (et bénéficier réellement) de recevoir des fonds directement des entreprises de remorquage de voitures.
Kravets estime que pour mettre fin aux troubles provoqués par les évacuations illégales, il est nécessaire en même temps d'imposer des amendes aux autorités locales pour mauvaise organisation des parkings. Il suggère de mener des enquêtes officielles dans tous les cas de remorquage illégal pour déterminer pourquoi la voiture a été remorquée et ce qui a exactement provoqué l'interférence de la voiture, plutôt que de simplement infliger une amende pour stationnement inapproprié.
"Afin de surmonter l'arbitraire des autorités locales, il est nécessaire que les dirigeants de l'État prennent une décision délibérée pour mettre fin à ces abus et activités illégales des entreprises engagées dans l'évacuation des voitures", conclut l'avocat.
Ainsi, la crise du stationnement chaotique et de l’évacuation illégale des voitures à Kiev n’est toujours pas résolue. Dans le même temps, des dizaines de millions de hryvnias payées en amendes sont dirigées vers les comptes d’entreprises et de particuliers, qui ne sont pas toujours transparents.
Calcul des prix d'évacuation
Comment deux entreprises peuvent-elles gagner de l’argent avec une seule voiture ? Peut-être que "Express T" LLC et "Evacuator Service" LLC ont simplement obéi au caprice de Nataliya Pryimak, qui a décidé de travailler comme directrice d'une autre entreprise et fournit "accidentellement" des services de remorquage de voitures aux habitants de Kiev. Mais cette version ne résiste pas aux critiques. Sous le poste d'Anastasia Melnychenko, dont Kateryna Degtyar de Kiev est venue ci-dessous, qui a posté une photo de l'acte d'évacuation de sa propre voiture, effectué selon les documents de la même société "Evacuator service".
Selon la loi, l'évacuation a été effectuée sur une voiture "Iveko", numéro d'immatriculation ВА8345АС, qui a été acceptée par Kateryna Digtyar pour le transport par la SARL "Evacuator Service". La femme lui a payé 1 270 hryvnias pour l'évacuation de la voiture et 50 hryvnias supplémentaires à titre de commission. Il est intéressant de noter que si vous vérifiez les données sur la voiture portant le numéro ВА8345АС sur le service qui fournit des informations sur les voitures par plaques d'immatriculation, il s'avère que la dépanneuse blanche de la marque "Iveko" de production 2015 appartient à une personne morale. enregistrée dans le quartier Obolon de la capitale. Et ici, il y a un trou, car LLC "Evacuator Service" est enregistrée dans le district de Holosiiv de la capitale, mais LLC "Express T" est enregistrée dans le district d'Obolon. Un autre problème concerne les contacts des représentants de Tow Truck Service LLC, à savoir leurs e-mails.
Oui, l'e-mail indiqué sur le site Web de Prozorro pour contacter le représentant de l'entreprise Yevhen Medik s'appelle [email protected] , et l'e-mail du PP-FOP Tetyana Komisarova s'appelle [email protected] . "Commentaires" a contacté Kateryna Degtyar, a noté l'étrangeté de la propriété de la dépanneuse, qui a participé au retrait de sa voiture, et a adressé une demande à la KMDA, sur la base de laquelle fonctionne la société "Tow Truck Service". "Il s'avère qu'il n'y a pas de contrats avec la KMDA pour la fourniture de services d'évacuation des voitures "Express-T", en utilisant la couverture de la société "Evacuator service", qui appartient également aux mêmes personnes, fournissant illégalement services d'évacuation de voitures. Et s’il leur arrivait quelque chose pendant le transport ? Et à l'heure actuelle, en réponse aux demandes adressées à la KMDA, ils répondent par écrit que seules les entreprises qui ont des contrats avec la mairie peuvent évacuer les voitures", explique Kateryna Degtyar.
Une autre question importante est le prix de la question de l’évacuation des voitures, qui a été soulevée en 2020. En général, le service d'évacuation forcée d'une voiture coûte 1 270 hryvnias, bien qu'en raison des amendes et du paiement des temps d'arrêt dans la zone de pénalité, les dépenses du propriétaire de la voiture atteignent généralement environ 2 000 hryvnias. Selon les médias et les propriétaires de voitures, 1 270 hryvnias est un coût surestimé pour l'évacuation d'une voiture.
"La distance moyenne jusqu'à la surface de réparation est d'environ 10 km. Le coût de l'essence coûtera 50 UAH par jour, 1 000 UAH supplémentaires iront au salaire du conducteur, à raison de 150 UAH pour une évacuation, l'amortissement et l'entretien de la voiture - 150 UAH supplémentaires par jour. Par conséquent, le coût de l'évacuation d'une voiture est d'environ 215 UAH", cite Taras Getmanskyi, propriétaire du réseau d'autopartage Getmancar, selon les calculs de la publication Business League.
Grâce à ce calcul, la rentabilité d'une évacuation peut atteindre 1 000 hryvnias, et il peut y avoir jusqu'à 10 évacuations par jour « Pendant 22 à 24 jours de travail, 240 000 hryvnias sont obtenues par mois », résume la publication. Dans le même temps, écrivent les médias, sur les sites Internet des services réguliers de dépannage de Kiev qui fonctionnent sur appel, les prix sont beaucoup plus bas - 400 à 500 hryvnias pour la livraison et le chargement d'une voiture particulière et 10 hryvnias par km. Pour les services d'une dépanneuse avec manipulateur (ceux-ci sont utilisés lors de l'évacuation des voitures des contrevenants) — 800 hryvnia plus 10 hryvnia par km.
Parallèlement, les contrats entre la KMDA et la société de pose « Express-T » sont rédigés de manière à protéger au maximum leurs intérêts commerciaux.
Et les inspecteurs du stationnement, ayant des motivations corrompues et lucratives, signalent la nécessité d'une évacuation à la dépanneuse qui leur est assignée, pour laquelle ils reçoivent ensuite une commission occulte.
De plus, les entreprises retirent, légalisent et transfèrent l'argent reçu en espèces en :
- conclusion d'accords fictifs sur l'achat de services, de travaux ou de biens ;
- location/utilisation/location de dépanneuses;
- radiation de carburant ;
- emploi fictif;
- système comptable et fiscal simplifié de la propriété intellectuelle ;
- services de centres de conversion.
L'argent retiré est réparti entre les participants au stratagème criminel, dont la KMDA et la police.
Liste des entreprises de remorquage actuellement en activité à Kiev :
– le FOP Lukyanenko Yevhenii Oleksandrovych;
- FOP Yaremenko Hryhoriy Vasyliovych;
– FOP Lyshchyna Oleg Oleksiyovych;
– KP « Centre de gestion du trafic » ;
– EXPÉDITION 777 SARL ;
– SARL "Ukrtranskontrakt" ;
– KP "Kyivtransparkservice" ;
– SARL "Parking Ukraine" ;
- SARL "Expressautocom".
Et si vous avez déjà été confronté à l'évacuation illégale de votre voiture par la société "Express-T" de joints et à des extorsions pour cela, écrivez-nous par mail : [email protected] . Nous avons l'intention de recueillir tous les faits relatifs à de telles violations et de contacter les autorités compétentes.
