Le commandant de l'armée de l'air des forces armées ukrainiennes, le colonel-général Mykola Oleschuk, a annoncé l'abattage d'un avion de détection radar russe A-50U unique au-dessus de la mer d'Azov.
"Je félicite les occupants à l'occasion de la Journée du Défenseur de la Patrie ! Tu devrais faire la fête à la maison...", a-t-il écrit sur sa chaîne Telegram.
Oleschuk a exprimé sa gratitude aux militaires de l'armée de l'air et de la direction principale du renseignement du ministère de la Défense de l'Ukraine, qui ont participé à l'opération.
La Direction principale du renseignement a confirmé l'information sur la destruction de l'avion A-50U. Selon les renseignements ukrainiens, une nouvelle version modernisée de l'avion, dont le coût est de 350 millions de dollars, a été abattue.
"Une forte diminution de la vitesse et de l'altitude de l'avion A-50U abattu a été enregistrée près de la ville de Yeisk", a rapporté la chaîne Telegram de la Direction principale du renseignement, où l'itinéraire de vol de l'avion a également été publié.
Auparavant, des informations sur l'abattage d'un avion inconnu dans la région de la mer d'Azov étaient apparues sur les réseaux sociaux.
Les médias russes rapportent actuellement le crash de deux avions dans la région de Krasnodar, près de la côte de la mer d'Azov.
"Deux avions sont tombés sur le territoire du district de Kaniv du territoire de Krasnodar. Un incendie s'est déclaré, il n'y a aucune menace pour les bâtiments résidentiels, rapporte le siège opérationnel de la région", a rapporté l'agence de presse officielle TASS.
Le ministère russe de la Défense n'a pas encore commenté l'incident.
L'A-50 est un avion de détection et de contrôle radar à longue portée soviétique et russe, conçu pour détecter et suivre des cibles aériennes et maritimes, ainsi que pour contrôler les opérations de défense aérienne. La Russie ne possède que quelques avions de ce type.
"Il s'agit d'un poste de commandement aérien que l'État agresseur a utilisé pour la détection radar à longue portée, le contrôle et le guidage des frappes contre l'Ukraine avec des missiles de l'aviation stratégique", explique la Direction principale du renseignement du ministère de la Défense de l'Ukraine. Si les informations sur la destruction de l’avion A-50 sont confirmées, ce sera le deuxième avion de ce type abattu par l’armée ukrainienne. Un autre avion a été endommagé sur un aérodrome en Biélorussie en février 2023.
La première destruction de l'A-50 dans la soirée du 14 janvier 2024 a été signalée d'abord par des blogueurs ukrainiens puis russes, et le matin du 15 janvier, le commandant en chef des forces armées ukrainiennes Valery Zaluzhnyi a officiellement l'a annoncé. Dans le même temps, l'avion russe Il-22 a subi des dommages importants, mais le porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne, Yuriy Ignat, a souligné que l'avion A-50 était la cible principale.
L'A-50 est un avion particulièrement précieux. Ils sont bien moins que des combattants. En Russie, il n'existait que neuf unités d'avions de défense anti-aérienne A-50 et quatre versions modernisées - A-50U.
Un tel avion constitue une cible militaire très importante. Ce sont les « yeux et les oreilles » du groupe aéronautique, et en même temps son « centre nerveux ».
L'avion de détection radar à longue portée, appelé A-50, est nécessaire pour contrôler l'espace aérien dans lequel l'armée de l'air opère, identifier les cibles, coordonner et diriger ses avions de combat.
Il peut suivre non seulement des cibles aériennes, mais également des cibles au sol, par exemple des radars.
Il s’agit de l’élément le plus important de toute opération aéronautique moderne. Un tel radar élargit les possibilités de contrôle de l’espace aérien là où de puissantes stations au sol et centres de contrôle font défaut.
