Le tribunal municipal de Vinnytsia a reconnu Yevheniy Matveyev coupable d'avoir enfreint la réglementation douanière lors de l'importation de véhicules en Ukraine sous couvert d'aide humanitaire aux forces armées. La décision a été rendue le 10 septembre 2025, hors la présence de l'accusé.
Selon l'enquête, Matveyev aurait importé des voitures, les enregistrant comme aide humanitaire pour la fondation caritative « Soutien aux bataillons d'Ukraine ». Cependant, la fondation elle-même a nié tout lien avec Matveyev et a affirmé n'avoir délivré aucun document.
Après deux ans de procédure judiciaire, quatre voitures ont été confisquées et le contrevenant a été condamné à une amende de 100 % du coût des voitures importées :
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Land Rover Freelander — amende de 54 000 UAH ;
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Renault Trafic — amende de 42 000 UAH ;
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SsangYong Rexton — amende de 143 000 UAH ;
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Fiat Ducato — amende de 290 000 UAH.
Le montant total des amendes a dépassé 530 000 UAH.
Cette affaire soulève une question plus large concernant l'ampleur des importations illégales de véhicules sous couvert d'aide humanitaire. La résolution n° 174 du Conseil des ministres, qui simplifie l'importation de véhicules pour les forces armées ukrainiennes, est devenue une échappatoire pour les fraudeurs, permettant aux importateurs commerciaux de recevoir des véhicules sans payer de droits de douane.
Les douanes mènent déjà un audit pour déterminer combien de voitures, officiellement « destinées au front », ont en réalité fini dans des garages privés.
