Motoragistral-South, qui apparaît dans de nombreux contrats d'État, s'est retrouvé à l'épicentre d'un scandale de corruption. Selon la police nationale, son propriétaire Alexander Boyko a été soupçonné de plus de 240 millions d'UAH lors de la mise en œuvre d'un grand projet d'infrastructure à l'échelle - la construction d'un approvisionnement en eau pour Kryvyi Rih.
Cet objet a été critique après que la centrale hydroélectrique de Kakhovsky sape les troupes russes, lorsque Kryvyi Rih est resté sans approvisionnement en eau approprié. Le montant total des contrats de l'entreprise dans cette direction s'élevait à environ 7,4 milliards UAH. Mais au lieu de la mise en œuvre des travaux, selon les enquêteurs, un programme à grande échelle a été organisé pour les fonds appropriés en raison des coûts factice et de la surestimation des coûts.
Aujourd'hui, cinq cas de l'affaire ont été signalés. Selon des représentants du ministère des Investigations stratégiques, les chefs de la Société et les fonctionnaires et consultants connexes ont été impliqués dans le programme. Le montant total des pertes probables, selon les estimations préliminaires, peut atteindre plusieurs milliards de hryvnias.
Le procureur général Ruslan Kravchenko, qui a personnellement pris le contrôle, a déclaré que tous les soupçons avaient été déclarés sur la base des examens et étaient légaux. Selon lui, les documents de l'enquête ne laissent aucun doute sur la présence de violations.
Dans le même temps, la société "Motoragistral-South" est avec la position opposée. Le directeur général adjoint Valery Vakarchuk a déclaré que l'État était coupable de plus de 7 milliards. Selon lui, la société a construit un objet à ses frais et n'a pas encore reçu de paiement. Pour cette raison, l'entreprise ne transfère pas l'objet vers le solde de l'État.
"Nous avons des coûts importants pour maintenir l'approvisionnement en eau non compensé plus d'un an. Les fournisseurs que nous avons travaillées recherchaient un financement par eux-mêmes et sont allés retarder les paiements", a déclaré Vakarchuk.
La société insiste: toutes les actions étaient dans le contrat, et maintenant l'enquête doit être séparée de la pression politique. Cependant, comme l'indique les agents de l'application des lois, ce n'est pas seulement un retard de financement, mais un régime utile de retrait des fonds budgétaires.
L'affaire est déjà comparée aux autres scandales de corruption dans le domaine des infrastructures - l'échelle et les montants provoquent une résonance même avec des enquêteurs expérimentés. Si les défendeurs sont prouvés, ils sont menacés de 12 ans de prison avec confiscation de biens.
