Le maire de Kiev, Vitaliy Klychko, a annoncé que les travaux de mise en service du tronçon modernisé du tunnel entre les stations Demiivska et Lybidska étaient terminés. À partir du 12 septembre, la circulation ferroviaire reprendra entre les gares « Heroiv Dnipra » et « Teremka ».
La rénovation a duré 9 mois et a compris un large éventail de travaux. Le chantier a été préparé, plus de 200 réseaux câblés ont été posés, notamment de DTEK et Ukrtelecom. L'ancienne partie du tunnel, d'une longueur de 27 mètres, a été démantelée et une nouvelle section d'une longueur de plus de 50 mètres a été construite à sa place. De nouvelles voies ont été installées, tous les réseaux d'ingénierie ont été restaurés et les systèmes de sécurité des trains ont été ajustés.
Klitschko a noté que lors de la réparation, des conditions hydrogéologiques complexes ont été prises en compte, ce qui a nécessité une imperméabilisation du revêtement du tunnel et une stabilisation chimique du sol. Le coût total estimé des travaux s'élève à 383 millions d'UAH, soit 62 millions d'UAH de moins que le coût initial.
Le maire a également annoncé que lors des travaux de restauration, des expertises avaient été menées sur les causes des problèmes du tunnel. Il s’est avéré que les principales raisons étaient des erreurs de conception et une mauvaise exécution des travaux de construction. Le tunnel a été conçu pour un niveau d'eau souterraine inférieur, et des violations dans la qualité de l'installation des anneaux et l'absence des mesures compensatoires nécessaires ont également été constatées.
Les recherches ont confirmé des violations flagrantes lors de la construction, en particulier le manque de stabilisation chimique du sol autour du tunnel.
