Інтенсивна мобілізація в Києві вже далася взнаки на роботі комунального підприємства “Київпастранс”. Столичним транспортникам не вистачає працівників.
Як стверджують активісти, за півроку-рік система почне сипатися – наземний транспорт столиці зіткнеться з проблемою значних зупинок, бо енергетична інфраструктура комунального транспорту за цей час критично деградує.
Вже зараз не вистачає для цієї роботи електромонтерів та кабельників, які лагодять мережі для руху тролейбусів та трамваїв.
Експерти заявляють, що КП “Київпастранс” не має бронювання фахівців, тому працівників активно мобілізують, а частина пішла до лав ЗСУ добровольцями ще з початку війни.
Аналітик вважає, що жінки могли б замінити мобілізованих чоловіків на деяких посадах у Київпастрансі, але для цього потрібно створити для них сприятливі умови праці.
Сергій Литвинов, директор з транспорту КП “Київпастранс” повідомив, що мобілізація вплинула на ситуацію з кадрами на підприємстві, як, власне, всіх підприємств по місту. Значну частину водіїв КП було мобілізовано.
Зараз “Київпастранс” активно залучає до роботи фахівців, що навіть раніше працювали на підприємстві. Говорять, що ресурси для цього є. Щодо нестачі електромонтерів, які обслуговують електромережі підприємства, то в “Київпастрансі” підтверджують, що така проблема справді була, але зараз ситуація покращується.
