Призупинення протесту до березня, поки його лідери переговорять з польським урядом, обіцяє деяке полегшення для економіки України, яка занепадає.
Польські далекобійники зняли блокування пунктів пропуску на кордоні з Україною після досягнення угоди з урядом, поклавши наразі крапку двомісячним протестам, які затримували тонни товарів у Європі та завдали напруги українській економіці.
Відповідно до домовленості, досягнутої у вівторок у другій половині дня, автоперевізники призупинять блокування, доки вони проведуть подальші переговори з урядом Польщі, щоб досягти остаточної угоди до 1 березня. Через кілька годин Держприкордонслужба України повідомила , що рух відновлено на ст. три пункти пропуску, які залишилися заблокованими.
Вільний потік товарів «життєво необхідний під час війни, особливо для постачання військових і гуманітарних вантажів, для експорту та функціонування нашої економіки», – заявив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков у заяві.
З початку війни у 2022 році Україна в основному використовувала для експорту сухопутні маршрути через спробу Росії заблокувати Чорне море . Але польські далекобійники скаржаться на те, що вони вважають недобросовісною та дешевою конкуренцією з боку українських колег, що загрожує їхнім власним прибуткам. Починаючи з початку листопада, вони заблокували кілька пунктів пропуску, змусивши тисячі українських вантажівок днями чекати на кордоні.
Торговельна напруженість виникла раніше через скарги польських фермерів на те, що рішення Європейського Союзу дозволити безмитний імпорт сільськогосподарської продукції з України до блоку підірве їхній внутрішній ринок. Ця суперечка була вирішена після того, як польський уряд погодився задовольнити вимоги фермерів щодо фінансової компенсації.
Під час останньої суперечки з далекобійниками головною проблемою протестувальників є рішення Європейського Союзу скасувати дозвільні вимоги для українських далекобійників після повномасштабного вторгнення Росії минулого року, щоб допомогти зберегти українську економіку на плаву під час війни.
Протестувальники заявили, що це призвело до напливу українських водіїв, на яких не поширюються правила Європейського Союзу щодо робочого часу та заробітної плати, що скоротило прибутки польських далекобійників. Основна вимога польських заробітчан – відновлення транспортних дозволів для українських далекобійників.
Але пан Кубраков, міністр інфраструктури, припустив у вівторок, що Україна не піде на компроміс щодо дозволів, що підвищило ймовірність збереження напруженості.
«Для нас важливо зберегти і продовжити «транспортний безвіз» як необхідність підтримки нашої економіки у воєнний час», – сказав пан Кубраков.
