Уряд готує нову програму компенсацій за пальне, яка може працювати за принципом кешбеку. На її реалізацію можуть спрямувати від 10 до 15 млрд гривень із державного бюджету.
Про підготовку такої ініціативи повідомив народний депутат Ярослав Железняк. За його словами, інформацію про плани уряду він отримав із кількох джерел.
Йдеться про програму, яка має компенсувати громадянам частину витрат на бензин, дизельне пальне та автогаз на тлі різкого зростання цін на паливо. При цьому компенсації планують надавати як фізичним особам, так і бізнесу.
За словами депутата, логіка ініціативи полягає в тому, що з підвищенням цін на пальне зростають і надходження податку на додану вартість.
«Раз ціни зросли на паливо, то зростуть надходження ПДВ з палива. А раз люди обурюються, а головне — обурюється президент, то треба щось зробити», — пояснив Железняк.
Водночас він звернув увагу на суперечність у політиці уряду. Раніше влада ініціювала підвищення акцизів на пальне, аргументуючи це необхідністю наповнення бюджету і фінансування оборони.
При цьому держава вже витрачає значні кошти на програму національного кешбеку. За оцінками депутатів, загальний обсяг витрат на неї перевищить 8 млрд гривень.
На цьому тлі нові плани витрат із бюджету викликають дискусії щодо доцільності такої політики. Особливо з огляду на значний дефіцит державних фінансів.
Раніше видання Politico повідомляло, що запасу коштів для підтримання платоспроможності держави може вистачити лише до початку травня, якщо не буде залучено додаткове фінансування.
Попри це, уряд продовжує готувати нові програми витрат. Зокрема, президент Володимир Зеленський повідомив, що уряд працює над механізмом компенсації частини витрат на пальне.
За словами глави держави, відповідні пропозиції мають підготувати прем’єр-міністерка Юлія Свириденко, перший віцепрем’єр Денис Шмигаль та профільні міністерства.
Зокрема, Міністерство економіки та Міністерство енергетики повинні розробити програму підтримки для громадян, які відчувають тиск через нестабільність на паливному ринку.
Передбачається, що компенсації на бензин, дизель і газ можуть надаватися через механізм кешбеку. Деталі програми уряд має представити найближчим часом.
Експерти ж зазначають, що стабілізувати ціни на пальне можна і без нових бюджетних витрат. За словами аналітика компанії «НафтоРинок» Олександра Сиренка, значну частину ціни пального сьогодні формують податки.
«Наразі від 22 до 30 гривень у кожному літрі пального — це податки. Якщо знизити податкове навантаження, це могло б швидко вплинути на стабілізацію цін», — зазначив експерт.
Втім, поки що уряд робить ставку саме на нові бюджетні програми компенсацій. На тлі значного дефіциту державного бюджету такі рішення вже викликають дискусії щодо пріоритетів фінансової політики влади.
