У Бучі після кількамісячної паузи відновили капітальний ремонт вулиці Амосова. Перерва, за словами міського голови Анатолія Федорука, була пов’язана з необхідністю коригування проєкту — додали два нові заїзди та кільцеву розв’язку. Оновлення збільшило вартість робіт на 1,89 млн грн, при цьому підрядник залишився незмінним — ПП “Автомагістраль” Миколи Скоростецького, ексначальника Служби автодоріг Київщини. Про це пише видання КВ.
Капітальний ремонт 683-метрової вулиці Амосова в Бучі відновився після паузи, яку пояснювали переглядом технічних рішень. За словами мера міста, проєкт доповнили технологічним заїздом до “Епіцентру”, з’їздом до індустріального парку “КИТ” та кільцевим рухом, що об’єднає нову розв’язку.
Замовником проєкту виступає КП “Бучасервіс”. Початкову проєктну документацію у березні підготувало ТОВ “Проектний світ” за 173,41 тис. грн. У червні договір на виконання робіт уклали з ПП “Автомагістраль” на 14,71 млн грн, однак вже наприкінці літа ціну знизили до 4,1 млн грн додатковою угодою.
Після цього місто знову замовило коригування проєкту (173,41 тис. грн) і вже в жовтні вдруге видало підряд “Автомагістралі” — тепер на 12,5 млн грн. Термін виконання залишився незмінним — до кінця 2025 року.
У підсумку загальна вартість робіт за двома договорами становить 16,11 млн грн — майже на 1,9 млн грн більше, ніж передбачала початкова угода.
ПП “Автомагістраль” зареєстроване у 2001 році, нині базується в селі Синяк Бучанського району, а його засновником, директором та кінцевим бенефіціаром є Микола Скоростецький — керівник Служби автомобільних доріг у Київській області у 2005–2007 роках.
У 2020 році Скоростецький балотувався до Житомирської облради від партії “Ліва опозиція”, яка з 2022 року заборонена в Україні через зв’язки з комуністичним рухом.
Компанія є одним із найбільших отримувачів дорожніх підрядів у регіоні — понад 1000 контрактів на 17,35 млрд грн. Помітна частина робіт пов’язана з відбудовою Київщини після бойових дій.
Водночас “Автомагістраль” фігурує в кримінальному провадженні щодо можливого привласнення бюджетних коштів через завищення вартості матеріалів і робіт, частина яких, за версією слідства, могла не виконуватися фактично.
Окрему увагу в місті викликає питання комунікаційної безпеки: попри рішення засекретити адреси критичної інфраструктури, у публічному доступі з’являлися дописи міського голови, де ці локації оприлюднювалися.
