Транзит украинской аграрной продукции критически важен для польских портов и терминалов, и его ограничение уже наносит серьезный ущерб логистическому сектору страны. Об этом заявила президент логистической группы CSL Лаура Холовач, сообщает издание Rynek Infrastruktury.
« Мы понимаем, что импорт украинского сырья имеет негативные последствия для внутреннего рынка Польши. Но транзит – это совсем другой вопрос, и его следует сохранить. Закрытие этого маршрута вредит нашей экономике », - подчеркнула она.
По ее словам, проблемы с транзитом продолжаются уже месяцами: из-за очередей на границах, медленных таможенных процедур и короткого режима работы пунктов пропуска польские перевалочные мощности простаивают, а компании терпят убытки.
Порты пустые . Это приводит к гигантским затратам и ставит под угрозу существование многих логистических компаний », – отметила Холовач.
Она также напомнила, что другие страны, в частности Германия, Турция и Румыния, активно пользуются транзитом украинского зерна, зарабатывая на логистических услугах, но не впуская товар на внутренний рынок. Польша же, по ее мнению, теряет выгодную позицию в цепочке поставок.
« Если ситуация не изменится, мы рискуем увидеть массовые банкротства транспортных компаний. Это отразится и на нашем ВВП », – предостерегает президент CSL.
Проблему планируют обсудить 11 сентября 2025 г. в Варшаве на Конгрессе авиационного рынка, посвященном стратегиям развития инфраструктуры, безопасности поставок и вызовам для логистической отрасли.
