За почти два года Великой войны судебная система вынесла 80 приговоров в отношении сотни организаторов схем по переправке уклонистов за границу. Лишь каждое десятое дело завершилось для обвиняемых лишением свободы.
В начале февраля 2024 г. в Едином государственном реестре судебных решений значилась информация о рассмотрении 770 дел о нарушении ст. 332 Уголовного кодекса (незаконная переправка лиц через государственную границу Украины) с использованием государственной системы "Путь". Обвиняемым по этой статье грозит наказание в виде лишения свободы на три-девять лет, отмечает "Экономическая правда".
Как свидетельствуют данные реестра, по 80 делам, в рамках которых на рядах подсудимых оказался 101 человек, приговоры уже оглашены . Хотя почти все эти лица суды признали виновными, в полной мере были наказаны только восемь человек. В других случаях суды признавали подозреваемых виновными, однако назначали им более мягкие формы наказания, чем предусматривает Уголовный кодекс.
Дело в том, что представители Фемиды совершали правосудие номинально. В резолютивной части они утверждали "соглашение о признании виновности" и придавали статус законности условиям наказания, о которых договорились прокурор и обвиняемый. Это разрешает глава 35 Уголовно-процессуального кодекса.
Такой способ ведения дел правоохранителями стал обычным, например, в антикоррупционных производствах. Он позволяет прокурорам быстро двигать дела и показывать, пусть и формально, почти стопроцентную результативность.
Однако он имеет обратную сторону. Как показывает полученная ЭП статистика, это позволяет организаторам схем по вывозу уклонистов за границу работать в этом бизнесе почти без рисков, ведь у них всегда есть опция "заключить сделку со следствием".
Обычно таким бизнесом занимаются две группы человек. Первую представляют "благотворительные" организации, иногда с привлечением военных администраций, имеющих право подавать лиц призывного возраста к включению в систему "Путь".
Слово "благотворительные" не случайно взято в кавычки. Журналистские расследования свидетельствуют, что лиц на включение в систему "Путь" наиболее активно подавали связанные между собой организации, вообще не замеченные в волонтерской деятельности.
Вторую группу организаторов схем представляют реальные и подставные транспортные компании, якобы нанимающие водителей, а на самом деле – продающие за 5-7 тыс долл. право покинуть пределы Украины. Для этого такие компании получают лицензии в Государственной службе по безопасности на транспорте ("Укртрансбезопасность"), которая при этом администрирует "Путь", на международные перевозки автомобильным транспортом.
По ее данным, из имеющихся почти 70 тыс. лицензий перевозчиков 36 тыс. были получены в 2022-2023 годах. Нельзя сказать, что все это злоупотребление. С 2022 года автоперевозки спасли торговую активность Украины на фоне блокады портов. Однако одновременно со всплеском выданных разрешений "Укртрансбезопасность" с конца 2022 начала массово отзывать лицензии, выданные после начала большой войны.
После начала войны государство массово раздавало лицензии на международные перевозки. Вероятно, их получили многие мошенники.
Например, ООО "Бустравелл" получило лицензию летом 2022 года. Как потом установили правоохранители – для организации бизнеса по незаконной переправке ухилянцев за границу. 3 марта 2023 года, когда компания фигурировала в соответствующем уголовном производстве, ее лицензию аннулировали. Однако за это время предприятие успело переправить за границу минимум десять ухилянцев.
Всего, по данным "Укртрансбезопасности", с конца 2022 года было аннулировано 2,2 тыс. лицензий, выданных после начала большой войны. Однако, похоже, потеря лицензии и условный приговор – единственная угроза для организаторов схем. Так, директор фирмы "Микс тревел групп" отделался штрафом 102 тыс грн. Неудивительно, что количество желающих заработать на этом растет, ведь наказание за такие действия фактически отсутствует.
