Экс-чиновник таможни Сергей Звягинцев построил сеть контрабанды и фиктивных инвойсов

Система, построенная Сергеем Звягинцевым, превратила таможню в отдельное теневое бизнес-направление, где контрабанда оформлялась почти как официальная услуга. Под его руководством возникла разветвленная сеть, работавшая одновременно на нескольких региональных таможнях, прежде всего Львовской и Закарпатской, но фактически охватывала и другие направления. Основой схемы были занижены инвойсы, фиктивные декларации и прокладочные компании с нулевыми активами, через которые проходили значительные партии товаров.

Базовый принцип был прост: реально стоящий условные 50 тысяч долларов товар декларировался как груз на 10–20 тысяч. Иногда инвойсы искусственно опускали еще ниже — в 4–5 раз. После пересечения границы документы переписывались, что позволяло вводить товар в гражданское обращение без уплаты надлежащих таможенных платежей. Техника, одежда, бытовые принадлежности и другие коммерческие позиции фактически оформлялись как мелкие консигнации или товар с минимальной стоимостью.

Ключевым элементом были фирмы-прокладки – юридические лица без активов, персонала и оборотов, созданные исключительно для оформления таких грузов. Через эти "транзитные" компании за короткое время проходили миллионные объемы импорта. После завершения цикла фирму закрывали или переводили в статус «спящей» во избежание какого-либо налогового и бухгалтерского анализа.

Не менее важной частью схемы являлся фактический контроль над обзорными зонами. Машины пропускались без реальных обзоров, иногда декларировались как пустые, несмотря на очевидный груз. Таможенники разных регионов работали синхронно: от инспекторов, согласовывавших заниженные инвойсы, до руководства, которое обеспечивало прикрытие для бесперебойности процесса.

В результате таможенные органы превратились в инструмент организованной преступной деятельности, которая годами наносила государству миллионный ущерб. Система Звягинцева существовала не как случайные эпизоды контрабанды, а как стабильно работающая вертикаль, обеспечивавшая прохождение любых грузов — от мелких «серых» импортеров до крупных коммерческих партий, которые не проходили должного контроля.

Несмотря на масштабность схем, силовые структуры долго их игнорировали или сводили реакцию к формальным проверкам. Это позволило сети существовать годами, приобретая обороты и фактически создавая параллельную систему таможенного «оформления» вне закона.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярное

Поделиться корреспонденцией:

Больше подобного
ЗДЕСЬ

Ученые обнаружили новый маркер болезней: форма ягодиц может указывать на диабет и остеопороз

Ученые обнаружили, что изменения формы большой ягодичной мышцы могут...

Запуск метро на Виноградарь под вопросом: в КГГА и метрополитене озвучивают разные термины

Обещание мэра Киева Виталия Кличко о запуске метро на...

Пока НАБУ расследовало хищение госимущества, семья Гмырина купила недвижимости в ОАЭ на $14 млн

Родственники бывшего советника главы Фонда госимущества Андрея Гмырина...

Фракция УДАР в Киевсовете может сменить руководителя

По информации источников издания 360ua.news, на завтрашней сессии Киевсовета...

Элитные квартиры, гектары земли и бизнес-империя: скрывающий сбежавший в Словакию прокурор Чехунов

В центре нового антикоррупционного скандала оказался бывший военный прокурор...

Продажи новых автомобилей в Украине выросли на 58%: какая модель стала фаворитом украинцев

В ноябре 2025 года украинский рынок новых легковых автомобилей...

Новый любимый актриса Наталья Денисенко впервые показал детей и признался, почему развелся

Актер Юрий Савранский, новый любимый актрисы Наталки Денисенко, неожиданно...

В Харькове раскрыли схему незаконных регистраций недвижимости

Государственный регистратор Сергей Зоткин оказался в центре масштабного коррупционного...