Интенсивная мобилизация в Киеве уже сказалась на работе коммунального предприятия “Киевпасстранс”. Столичным транспортникам не хватает работников.
Как утверждают активисты, через полгода-год система начнет сыпаться – наземный транспорт столицы столкнется с проблемой значительных остановок, потому что энергетическая инфраструктура коммунального транспорта за это время критически деградирует.
Уже сейчас не хватает для этой работы электромонтеров и кабельщиков, которые чинят сети для движения троллейбусов и трамваев.
Эксперты заявляют, что у КП “Киевпасстранс” нет бронирования специалистов, поэтому работников активно мобилизуют, а часть пошла в ряды ВСУ добровольцами еще с начала войны.
Аналитик считает, что женщины могли бы заменить мобилизованных мужчин на некоторых должностях в Киевпасстрансе, но для этого нужно создать благоприятные условия труда.
Сергей Литвинов, директор по транспорту КП "Киевпасстранс" сообщил, что мобилизация повлияла на ситуацию с кадрами на предприятии, как, собственно, всех предприятий по городу. Значительная часть водителей КП была мобилизована.
Сейчас "Киевпасстранс" активно привлекает к работе специалистов, даже раньше работавших на предприятии. Говорят, что ресурсы для этого есть. Что касается нехватки электромонтеров, которые обслуживают электросети предприятия, то в "Киевпасстрансе" подтверждают, что такая проблема действительно была, но сейчас ситуация улучшается.
