Строки на нефтеперерабатывающем заводе Кременгуга, которые происходили в течение последнего месяца, оказывают неоднозначное влияние на украинский топливный рынок. Хотя само завод не работает на полную мощность в течение длительного времени, эксперты по -прежнему указывают на определенные последствия.
Согласно Геннадии Рьябцева, главы специальных проектов NTC «Псикхайя», эти атаки не окажут существенного влияния на ситуацию на рынке. Это напоминает, что с начала полноценного вторжения предприятие регулярно подвергалось атаке, основные технологические средства уже давно останавливались, и небольшое производство недавно было «бонусом» для рынка, а не его поддержки.
Тем не менее, у некоторых игроков рынка другое мнение. Они подчеркивают, что топливо Kremenchuk было активно продано на заправочной станции Ukrnafta, что позволило сохранить относительно низкие цены. После масштабного российского обстрела в ночь на 15 июня цены начали расти. Если 14 июня бензин A-95 стоил 54,49 грн, то 16-58,49 июня. Дизель поднялся с 50,99 до 51,49 грн, а по состоянию на 1 июля цена достигла 55,99 гр.
Рост цен обусловлена не только ограничением нефтеперерабатывающего завода Кременгуга. Дополнительными факторами являются глобальный рост цен на нефть и увеличение числа евро, что влияет на поставки импорта.
Тем не менее, завод Кременгуг был важным поставщиком для государственного сектора - он ежемесячно давал 50-60 тысяч тонн топлива. Следовательно, временная остановка его работы может создать дефицит в этом сегменте. Особенно пострадали региональными газовыми станциями, в том числе в регионе Полтавы, который традиционно приобретал топливо Кременгуг.
Кроме того, после атак завод прекратил продажи сжиженного газа. В последний раз он был выставлен на бирже 11 июня - сразу после этого сделка прекратилась.
Таким образом, даже ограниченное производство нефтеперерабатывающего завода Кременгуга сыграло важную роль в стабильности отдельных сегментов рынка. Его остановка увеличила нагрузку на импорт и способствовала росту цен на все виды топлива.
