Победителем тендера для реконструкции аэрационной станции Bortnitsky стала компания TFM-East, которая получит 563 миллиона UAH от KP «Kyivbudrestrevrestructure». Другой участник тендера-«Avtomagistral-South»-не показал особой борьбы за победу, и общая стоимость работы была снижена только на 3%, хотя вероятность значительного снижения затрат была.
По словам журналистов, почти половина суммы - uah 225 миллионов - пойдет на покупку почвы. Его стоимость в оценке составляет 372 грн за тонну, а доставка - 974 уах за тонну. Это в десять раз дороже, чем рыночные цены, потому что суть в киеве стоит около 30 фунтов стерлингов за тонну.
Более того, TFM-East не указал, где будет поставлена почва, но только сообщил, что сможет разместить требуемый объем. Кроме того, этот строительный материал является единственным, который принимается в 81 км, в то время как остальные материалы - бетон, обломки, песок - транспортируются в течение 30 км.
Аналитики также обращают внимание на высокую стоимость транспорта. Согласно тендерной документации, транспорт будет стоить 12 ек на тонну километра, что почти в два раза дороже, чем средние тарифы на грузовой транспорт в Украине (7-7,3 уах на тонну километра).
Несмотря на снижение стоимости работы по сравнению с предыдущими подрядчиками, цены остаются выше, чем на рынке. Например:
- Бетон B10 (M150) оценивается в 4 296 UAH/кубический метр, хотя средняя рыночная цена составляет 3600 UAH/кубический метр.
- Стоимость почвы по сравнению с прошлым годом увеличилась с 360 до 372 UAH/T, что выглядит сомнительно, учитывая объем покупок.
Фирма зарегистрирована в Boryspil, и ее голова - Игорь Игнатенко из Лиманского региона Донецк. До вторжения компания была зарегистрирована в Kropyvnytskyi.
Тем не менее, TFM-East никогда не получал государственных контрактов, и опыт выполнения аналогичных работ подтвердил только один контракт с 2019 года.
В то же время, для работы на станции Бортницкий, компания арендует все строительное оборудование в TPC-Proiminvest. Интересно, что эта компания принадлежит Денису Чумаку, уроженцу оккупированного MakeEvka в Донецке.
KP "Kyivbudrestructure" возглавляет Anatoly Soldin, которая в 2023 году была исключена из работы из -за исследования краж по ремонту лифтов в зданиях высокого уровня столицы. Однако дело не достигло предложения.
Занятие предприятия несет ответственность за заместителя мэра Киевского Петро Панселев, который курирует сферу коммунальных услуг в столице.
