В феврале 2025 года украинская таможня не смогла выполнить бюджетный план, не имея 2,2 миллиарда долларов, что составляет менее 4,4%. Это отрицательный показатель, но, как отмечает Ярослав Железняк, ситуация может быть исправлена, в частности, путем решения определенных схем, которые существуют на таможне.
В частности, одной из наиболее очевидных проблем является схема «поворота бисеров» на таможне LVIV. Это одна из основных причин нехватки. Из -за этой схемы до 200 машин вращаются на постоянной основе, что приводит к 600 миллионам долларов США в месяц. Это приблизительно 25% от общей нехватки.
В качестве доказательства этой схемы автор указывает на конкретный случай с iveco busco buc5179tm, который совершил три рейса на февраль, причем каждый рейс теряет до 1 миллиона долларов в бюджете из -за подписанных контрактов на грузовой стоимости от 100 до 200 тысяч долларов.
Предполагая, что 200 автобусов совершили три таких рейса, обычаи проиграли только этой схеме только в феврале. Поэтому, согласно Чжелезнаку, чтобы значительно улучшить ситуацию и пополнить бюджет, необходимо решить проблему с этой схемой.
Тем не менее, кажется, что желания решить проблему недостаточно, и ситуация вокруг этой проблемы остается открытой для дальнейшей манипулирования и продолжения такой практики.
