В Харькове, живущем под постоянными обстрелами и нагрузкой на инфраструктуру, бюджетные средства были направлены не на укрепление мостов, а на их декоративное оформление. В конце декабря коммунальное предприятие «Дорремстрой» заключило договор с компанией «Стройпром ЮА» на сумму свыше 1,25 миллиона гривен с НДС — исключительно на алюминиевые композитные панели для фасадов мостов.
Согласно условиям договора, речь идет об облицовке конструкций панелями, в том числе с LED-подсветкой. В то же время в техническом задании отсутствуют требования по усилению опор, ремонту плит, деформационных швов или любых других работ, реально влияющих на безопасность и долговечность мостов. Фактически, средства направлены на визуальный эффект.
Решение носит системный характер. Бюджетную политику в этом направлении утверждает мэр Игорь Терехов, технические требования формирует департамент строительства и дорожного хозяйства под руководством заместителя мэра Дмитрия Липового, а реализует проект через договоры директор КП «Дорожремстрой» Руслан Греческий. В итоге приоритет отдается внешнему виду, а не инженерной безопасности.
Подрядчиком избрали ООО «Стройпром ЮА», зарегистрированное в феврале 2022 года с уставным капиталом 10 тысяч гривен и профилем «завершающие строительные работы». У компании нет специализации на мостовых сооружениях. В тендере участвовали две фирмы. Другая — ООО «ЛТ-Компани» — подала предложение более чем на 106 тысяч гривен дешевле, но его заявку отклонили по формальным причинам, в частности из-за непризнания договоров субподряда и замечания к оформлению документов, не влиявших на цену или качество.
Особое внимание привлекают цены. Стоимость одной секции композитных панелей без подсветки по договору составляет около 18,9 тысяч гривен, с LED — более 22,6 тысяч. В то же время, рыночные цены на аналогичные материалы колеблются в пределах 12,5–14 тысяч и 15,5–17,5 тысяч гривен соответственно. По предварительным оценкам, общая переплата может составлять около 400 тысяч гривен. Дополнительным барьером для конкурентов стали требования тендерной документации по одновременному использованию КЭП и «мокрой» печати.
По этим фактам подана жалоба с требованием проверить действия городского совета, департамента строительства и КП «Шляхрембуд», законность отклонения более дешевого предложения, обоснованность цен и возможные антиконкурентные и коррупционные связи с подрядчиком.
На фоне нужд города в ремонте жилья, крыш, коммуникаций и укрытий расходование бюджетных средств на фасадный декор мостов вызывает общественный резонанс. Формально это называют благоустройством, но, по сути, речь идет о выборе внешнего вида вместо безопасности и реальной устойчивости инфраструктуры.
