Украинских водителей, которые любят прокачивать свои автомобили для создания громкого выхлопа, могут начать штрафовать на значительные суммы - от 17 до 34 тысяч гривен. Кроме того, за повторное нарушение предусмотрено возможное лишение водительских прав. Главная цель инициативы – борьба с чрезмерным шумом в городах, особенно ночью.
Что предполагает законопроект №9564?
Согласно тексту законопроекта, штрафы разделены на два этапа:
- Первое нарушение: штраф в 17 000 гривен.
- Повторное нарушение: штраф до 34 000 гривен и возможное лишение прав на срок от трех до шести месяцев.
Полиция будет фиксировать нарушения и передавать материалы в суд, где будет принято окончательное решение о наказании.
Под штрафы могут попасть:
- Владельцы авто, модифицирующие выхлопную систему для увеличения шума.
- Водители, чьи транспортные средства превышают нормы шумового уровня.
- Любители ночных уличных гонок и "дрифтов".
Однако, по словам экспертов, эти правила могут затронуть не только громкие спортивные автомобили, но и грузовики, автобусы, и даже военную технику.
Механизм контроля за уровнем шума пока остается неопределенным. По мнению эксперта по адвокации Николая Ильчука, у полиции пока нет специальных приборов для измерения шума, а их закупка и внедрение могут занять значительное время.
Среди других трудностей:
- Отсутствие технических средств. У полиции нет устройств для определения уровня шума, а их закупка требует значительных средств.
- Недостаточная подготовка. Даже если приборы появятся, полицейским нужно будет создать четкие инструкции и пройти обучение.
- Отсутствие обязательного техосмотра. Без регулярного технического контроля сложно доказать превышение допустимого уровня шума.
"Закупить приборы – это только половина дела. Сложнее будет научить полицейских ими пользоваться и создать процедуры для проверки", – отмечает Ильчук.
Несмотря на заявленные намерения, эксперты сомневаются в том, что законопроект можно быстро реализовать. Украина обязалась вернуть обязательный техосмотр в рамках соглашения с ЕС, однако этот процесс не будет завершен до окончания войны.
Если закон будет принят, водителям придется привыкать к новым правилам. Однако реализация штрафов требует значительных изменений – от закупки техники до создания новой системы контроля.
Станет ли новый законопроект действенным механизмом борьбы с шумовым загрязнением, покажет время. В настоящее время его внедрение выглядит скорее как долгосрочная перспектива, чем как быстрое решение.
