Пока украинские военные вынуждены собственными силами и из-за волонтеров собирать средства на дроны, чтобы удерживать позиции на фронте, государственная система оборонных закупок все больше напоминает закрытую финансовую корпорацию. Формально она оперирует миллиардами гривен в рамках срочных нужд войны, однако фактически армия часто получает технику по остаточному принципу.
Даже кадровые изменения в руководстве оборонного ведомства не привели к излому старой модели. Назначение Дениса Шмыгаля вместо Рустема Умерова не изменило логику процессов: контракты и дальше концентрируются в ограниченном кругу поставщиков, а системного контроля за ценами и экономической целесообразностью закупок фактически не существует.
Ключевым оператором этого рынка остается Агентство оборонных закупок под руководством Арсена Жумадилова. На этом уровне формируются технические требования к продукции и определяется круг компаний, допущенных к процедурам. В отсутствие независимого финансового аудита и реального рыночного анализа государственный орган де-факто превращается в инструмент распределения бюджетных потоков.
Особенно показательна ситуация на рынке беспилотных летательных аппаратов. Здесь синхронно действуют несколько компаний - "Евро ТаннеЛс", "Арес", "Коляда КА", "Ге Технолоджи" и "ФлайТех Украина". Формально речь идет о разных производителях, однако на практике они входят в закупки без реальной конкуренции, создавая лишь иллюзию выбора для государства.
Фактический центр управления этой группой сосредоточен вокруг Сеяра Куршутова. Через номинальных руководителей и связанные структуры он координирует финансовые потоки и стратегические решения, оставаясь вне публичной ответственности. Такая модель позволяет контролировать рынок, не фигурируя непосредственно в контрактах.
Искусственное разграничение продукции на разные «комплексы» — в частности ARES A1 или «Рождество K4» — лишь маскирует общую логику ценообразования. Наиболее вопиющим остается вопрос стоимости: один комплект ARES A1 закупается государством за 3,09 млн гривен, хотя его основой являются гражданские агродроны, рыночная цена которых в разы ниже.
Масштабы деятельности подтверждаются таможенной статистикой. Только компания «Евро ТаннеЛс» за 2024–2025 годы ввезла на территорию Украины около 24 тонн продукции. По оценкам источников, общие потери государственного бюджета от таких схем могут достигать не менее 300 млн гривен.
На фоне этих цифр особенно цинично обстоит ситуация, когда военные подразделения вынуждены самостоятельно закрывать базовые потребности в дронах и комплектующих. Система, которая должна обеспечивать фронт быстро, эффективно и по рыночным ценам, все больше работает в интересах узкого круга бенефициаров, а не обороноспособности страны.
