Запуск метро на виноградник в Киеве был официально переведен до конца 2028 года. Такой термин содержится в программе социально-экономического развития капитала, но его реальность является большим вопросом: финансирование проекта остается критическим.
Это обсуждалось в эфире Национальных телефонных «униформных новостей», сказал заместитель городского совета Киева Андрий Виренко.
Общая оценка строительства метро для виноградников оценивается в 24 миллиарда долларов США. Тем не менее, в городском бюджете почти нет реальных денег. По словам Виренко, возглавляющего постоянный бюджетный совет городского совета Киева, было профинансировано только около 290 миллионов гривнцев - это всего лишь несколько процентов от необходимости.
Бюджетный проект на 2025 год имеет еще 700 миллионов, и в рамках возможного перераспределения - дополнительного миллиарда. В общей сложности около 1,7 миллиарда. Но этого даже недостаточно для основной работы.
Витренко подчеркивает, что в военном положении капитал не может физически предоставлять финансирование для такого большого объекта инфраструктуры само по себе. Есть надежда на помощь международных партнеров - в частности Европейского банка для реконструкции и развития или Всемирного банка. Тем не менее, до сих пор нет подтвержденных соглашений.
Несмотря на отсутствие средств, городские власти продолжают объявлять тендеры. Новое объявление о метро на Vynohradar появилось на портале Prozorro. Цель состоит в том, чтобы найти подрядчика для завершения работы. Предыдущий срок ввода в эксплуатацию новых станций был назван в конце 2026 года, но ясно, что эта дата не будет поддержана.
Проект Subway был запущен в 2018 году, и с тех пор он неоднократно останавливался из -за изменений в подрядчиках, скандалах, финансовых трудностях и полноценной войне. Согласно дизайну, новая секция метро должна соединить существующую станцию Syreets с окрестностями Винохрадара, где живут десятки тысяч людей. Но, учитывая текущую динамику, жители области могут не увидеть метро даже в течение следующих четырех лет.
