Запуск метро на Виноградарь в Киеве официально был перенесен на конец 2028 года. Такой срок содержится в Программе социально-экономического развития столицы, но его реальность под большим вопросом: финансирование проекта остается критически недостаточным.
Об этом говорилось в эфире национального телемарафона "Единые новости", сообщил депутат Киевского городского совета Андрей Витренко.
Общая сметная стоимость строительства метро на Виноградаре оценивается в 24 миллиарда гривен. Однако реальных денег в городском бюджете почти нет. Как заявил Витренко, возглавляющий постоянную бюджетную комиссию Киевсовета, сейчас профинансировано всего около 290 миллионов гривен — это всего несколько процентов от необходимого.
В проекте бюджета на 2025 год заложено еще 700 миллионов, а в пределах возможного перераспределения – дополнительный миллиард. В общей сложности — около 1,7 миллиарда гривен. Но этого недостаточно даже для базовых работ.
Витренко отмечает: в условиях военного положения столица физически не может обеспечить финансирование столь крупного инфраструктурного объекта самостоятельно. Есть надежда на помощь международных партнеров — в частности, Европейского банка реконструкции и развития или Всемирного банка. Впрочем, пока никаких подтвержденных договоренностей нет.
Несмотря на нехватку средств, городские власти продолжают объявлять тендеры. На портале Prozorro появилось новое объявление о достройке метро на Виноградаре. Цель – найти подрядчика для завершения работ. Предыдущий срок ввода новых станций в эксплуатацию назывался конец 2026 года, но уже сейчас ясно, что эта дата не выдержится.
Проект метро на Виноградарь был запущен еще в 2018 году, и с тех пор неоднократно останавливался из-за смены подрядчиков, скандалов, финансовых трудностей и полномасштабной войны. По замыслу, новый участок метро должен соединить существующую станцию Сырец с микрорайоном Виноградарь, где проживают десятки тысяч киевлян. Но учитывая нынешнюю динамику, жители района могут не увидеть метро даже в течение следующих четырех лет.
