Компания "Автострада" Максима Шкиля продолжает строительство Подольского моста в Киеве. На этот раз компании снова выделили значительную сумму – 1,18 млрд грн. При этом тендер провели без конкурента. Как отмечается в документации, скидка составила всего 200 тыс. грн от ожидаемой стоимости.
В списке запланированных работ — установка шумозащитных экранов, освещения, светофоров, трансформаторных подстанций и т.д. Компания "Автострада" строит Подольский мост с 2023 года, заменив на этом проекте предыдущего подрядчика - ООО "Эко-строй-трейд". Его связывали с Денисом Комарницким и Вадимом Столаром.
Напомним, что в 2023 году «Автострада» начала работу в статусе субподрядчика, а финансирование начало поступать непосредственно из городского бюджета Киева. По данным журналистов, именно Комарницкий привел Шкиля в этот проект. Тогда компания без конкурса получила более 630 млн. грн.
Несмотря на длительное наблюдение НАБУ за деятельностью Дениса Комарницкого, никаких претензий на строительство Подольского моста или участие «Автострады» правоохранители не выдвинули. Это молчание вызывает вопросы у общественности, особенно на фоне более громких дел о значительно меньших суммах ущерба.
Также вспоминают другой крупный проект, выполняемый компанией Максима Шкиля — достройку метро на Виноградарь. Там ситуация выглядит еще более контрастно: предыдущий подрядчик, «Киевметрострой», построил 40% за 2,5 млрд грн, тогда как «Автострада» получила 13,8 млрд грн на оставшиеся 60%.
Прозрачность таких решений и эффективность расходования городского бюджета остаются под вопросом. Общественность требует большей открытости тендеров и аудита подобных проектов, особенно в условиях военного времени, когда каждая гривна на счету.
