Украинские инженеры создают передовые военные беспилотники непосредственно на переднем крае, но плоды этой работы часто оказываются в руках европейских компаний, которые умело раздают их для своих собственных. По словам Романа Кньязенко, главного исполнительного директора Skyton, такие случаи стали системными.
В разговоре с The Telegraph он заявил, что представители западных компаний неоднократно посещали Скайтон якобы с предложениями о сотрудничестве. На самом деле, они пытались получить доступ к ноу-хау, а затем использовать их в своих собственных презентациях.
«Иногда я обнаруживаю их материалы и вижу свои фразы - слово в слово, без каких -либо изменений », - возмущен.
После таких «визитов» западные правительства входят в миллионы и миллиарды с фирмами, которые не имеют ни практического опыта, ни реальных технологий. По словам Кньязенко, они покупают копии, которые далеки от боевых реалий и обречены на неудачу.
« Это деньги для подделок. В результате у вас будет только красивые слайды », - объясняет он.
Knyazhenko подчеркивает, что технологии беспилотников в войне меняются очень быстро, и даже инновации, которые луна уже можно считать устаревшим. Это означает, что инженерные решения требуют постоянного обновления, экспериментов и, что наиболее важно, опыта в боевых условиях.
« Они думают, что увидят нашу фабрику и воссоздают его. Но невозможно сделать BMW с нуля в течение года. Это занимают годы, и мы были заменены неделями передней работы », - сказал он.
В то же время, Кньязенко считает, что западные правительства могут пойти другим путем - поддержать открытие украинской промышленности в своих странах. Это позволит вам одновременно разрабатывать собственную отрасль и получить действительно способные технологии.
« Нам не нужны деньги для стартапов. Постройте завод - и у вас будет настоящий производитель на вашей земле », - заключает он.
