Сотрудники Национального антикоррупционного бюро Украины (НАБУ) и Специализированной антикоррупционной прокуратуры (САП) завершили долгосрочное расследование дела о завладении имуществом аэропорта "Одесса". По результатам исследований установлено, что часть имущества аэропорта была приобретена за 118 миллионов гривен, а после этого лица, привлеченные к схеме, получали незаконную прибыль в течение 10 лет с 2012 по 2022 год на сумму 2,5 миллиарда гривен.
Расследование длилось несколько лет, в ходе которых все подозрения были пересмотрены. Об этом сообщила пресс-служба НАБУ.
Согласно сведениям, дело началось в 2011 году, когда два предпринимателя из Одессы наладили схему завладения имуществом аэропорта, который на тот момент проходил реконструкцию перед чемпионатом Евро-2012. В рамках этой схемы они осуществили захват старого терминала и 2488 единиц имущества аэропорта, а также получили 75% прав на международный аэропорт Одесса и помещение нового терминала.
В последующие годы эти лица получали незаконный доход от использования этих активов. В течение 10 лет сумма незаконного обогащения достигла более 2,5 миллиарда гривен. Напомним, что в августе 2023 года НАБУ и САП объявили о подозрении по этому делу пяти человек.
Это коррупционное дело возникло еще при президентстве Виктора Януковича, когда Украина активно готовилась к Евро-2012. Большие средства направлялись на модернизацию и реконструкцию инфраструктуры, и Одесса не стала исключением.
Очевидно, что реализовать такой амбициозный план без соответствующего влияния власти было невозможно. Городские депутаты Одессы того времени дали согласие на создание компании, которая, заявлялось, должна была инвестировать в развитие аэропорта. Результатом этого стало то, что преступная группа фактически получила контроль над аэродромом.
Пресс-служба НАБУ в августе 2023 года отметила, что передача имущества аэропорту для совместного использования не считалась приватизацией из-за его общегосударственного значения в обеспечении пограничного и таможенного контроля. Более 535 единиц основных средств из 2488 переданных аэродромными объектами, гарантировавшими безопасность полетов, не подлежали отчуждению в принципе.
Кроме того, согласно договору, инвесторы должны были внести уставный капитал в размере 355 миллионов гривен, построить новый терминал и взлетно-посадочную полосу. Однако большинство этих средств из-за действий участников схемы было заблокировано банком как залог и не могло быть использовано. Новый терминал был возведен за кредит, взятый под залог имущественного комплекса аэропорта, а взлетно-посадочную полосу не начали строить вообще.
Подозрение в организации этой схемы одесским бизнесменам, бывшему мэру Одессы (вероятно, Алексею Костусеву, который сейчас находится в розыске), его заместителю и директору фиктивного предприятия сообщили.
