В новой смете на достройку Подольско-Воскресенского моста в Киеве, реализуемую компанией «Автострада» Максима Шкиля, природный песок заложен по аномально высокой цене – 541 грн за кубометр с НДС. Дополнительно еще 347 грн предусмотрено на доставку, которая в общей сложности дает более 888 грн/м³. Общая сумма расходов на песок в проекте – более 37 миллионов гривен.
На первый взгляд все "по документам". Как объяснение завышенной цены, подрядчик опирается на ценовую базу Агентства восстановления. Однако эта база сформирована из четырех позиций, только одна из которых — от реального производителя, остальные — записи от посредников, связанных с самими подрядчиками или их окружением.
Самая низкая рыночная цена — 170 грн/м³ — предложила ООО "Горнодобывающая компания-СБК", владелец Озерского карьера. Это и есть производитель. В базу попали значительно более высокие цифры:
-
450 грн - от "Киевдорстрой", аффилированного с "Ростдорстроем",
-
570 грн - от ООО "Жатва Украины", которое связывают с семьей бизнесмена Юрия Шумахера (владельца "Ростдорстроя"),
-
750 грн - цена от "ДС Пром Групп", которая обосновывается справкой от малоизвестной фирмы из Броваров на поставку ... всего 20 кубов.
Все три дорогостоящие позиции выглядят искусственно завышенными, созданными для формального «среднего рынка», который на практике не имеет ничего общего с реальным рынком.
Такая «средняя» цена — 485 грн/м³ — позволяет подрядчику включить в смету значительно более высокую стоимость песка, даже если реальная закупка может быть в несколько раз дешевле. Это стандартная схема завышения стоимости из-за манипуляции с реестрами, которые не регулируются рынком, а подконтрольны кругу избранных игроков.
Фактически, бюджетные средства осваиваются через якобы прозрачные инструменты, но базируются на аффилированных «подрядчиках под подрядчиков», задающих выгодный фон для завышения стоимости.
В итоге мост, которого жители ожидают уже десятилетиями, снова становится объектом для заработка — не на сложных работах, а на обычном песке.
