Коммунальная корпорация «Киевавтодор» заключила новый контракт на корректировку проектно-сметной документации противоаварийных работ на столичном мосту Метро. Стоимость договора составляет 10,72 млн. гривен.
Об этом пишет издание КВ.
Соглашение 2 марта 2026 подписали с ООО «Синкс Плюс международная инжиниринговая и консалтинговая компания». Эта же компания ранее разрабатывала первичный проект противоаварийных работ для моста.
По условиям договора, компания должна до сентября 2026 внести изменения в проектную документацию и пройти ее экспертизу.
В «Киевавтодоре» объясняют необходимость корректировки сложности объекта. При подготовке первичного проекта, по данным корпорации, не удалось учесть все геологические и конструктивные особенности сооружения. Теперь в документации планируется уточнить расположение свайного фундамента, строительной площадки, кранового пути и пирса, а также предусмотреть новые решения для антикоррозионной защиты металлических конструкций и укрепления опор моста от размыва.
Первичный проект противоаварийных работ эта компания подготовила в 2023 году по контракту на 22,5 млн гривен.
Сами работы на мосту Метро "Киевавтодор" заказал в 2024 году. Генподрядчиком стала турецкая компания Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi AS Контракт на выполнение работ составляет около 1,99 млрд гривен.
Часть работ генподрядчик передал украинским субподрядчикам. Среди них – «Киевская мостостроительная компания» и «Мостостроительный отряд №112».
Противоаварийные работы стартовали в августе 2024 года. На первом этапе в русло Днепра погрузили 160 свай на глубину около 30 метров, которые должны стать основой для будущих металлических поддерживающих конструкций.
Позже под мостом начали устанавливать металлические арочные конструкции, которые должны усилить прогоны сооружения с дефектами. По оценкам городских властей эти элементы позволят эксплуатировать мост без его полного закрытия до проведения капитальной реконструкции.
В то же время, обращает на себя внимание связь между проектантом и подрядчиком работ. Нынешний владелец «Синкс Плюс международная инжиниринговая и консалтинговая компания» — гражданин Турции Эртан Матараджи, ранее работавший руководителем проектных и изыскательских работ в структуре группы «Онур».
Эта компания уже не раз готовила проектную документацию для объектов, где впоследствии подрядчиками становились предприятия из группы «Онур». Подобная ситуация, в частности, была при реконструкции улицы Стеценко и ремонте участка Киевского полукольца.
Мост Метро был открыт в Киеве в 1965 году. Это двухъярусная постройка для движения автотранспорта и поездов метро. Его длина составляет более 680 метров, а сама конструкция имеет статус памятника архитектуры и инженерной мысли.
Эксперты неоднократно заявляли о критическом состоянии сооружения. По оценкам специалистов, полная реконструкция моста может стоить не менее 500 млн. евро.
