Сеть «Авиас» подозревается в блокировании поставок дизеля для гражданской защиты

Сеть автозаправочных станций «Авиас», связанная с группой «Приват», оказалась в эпицентре скандала из-за блокирования поставок дизельного горючего, предназначенного для гражданской защиты во время военного положения.

В июле 2023 года Департамент гражданской защиты Днепропетровской ОВА перечислил ООО «Интекс Инвест» 4,55 млн. грн. за 100 000 литров дизельного горючего для генераторов и аварийной техники. Заказчику же выдали скретч-карты сети «Авиас». Уже с декабря 2024 года операторы на заправках начали отказываться отпускать топливо по этим картам, и как следствие 48 760 литров (почти половина заказанного объема) так и не было отпущено — бюджет понес убытки на 2,2 млн грн.

Компания "Интекс Инвест", которую в публичных материалах называют "фирмой-призраком", до 2022 года почти не вела хозяйственной деятельности. После смены руководства в августе 2022 года – когда директором стал Антон Посылаев – фирма резко нарастила госконтракты: с начала 2023 года «Интекс Инвест» победила более чем в 7 200 тендерах на Prozorro на сумму более 1,5 млрд грн. В большинстве случаев поставки происходили из-за тех же скретч-карты «Авиас», механизм которых усложняет прозрачную отчетность о реальных объемах отпущенного горючего.

Это не редкий случай: ранее связанная с «Приватом» компания ООО «Инком Финанс» также фигурировала в топливном деле — тогда не было поставлено 46,4 тыс. л дизеля на сумму 2,48 млн грн; прокуратура подала иск на 3,83 млн грн, но исход дела пока неизвестен.

Несмотря на подозрения в махинациях, сеть "Авиас" продолжает работать. Часть активов формально переписана на белорусского бизнесмена Александра Воробея из-за ряда прокладок (в том числе «Укрпалетсистем»), однако следы владельческой структуры выводят к кипрским фирмам, которые связывают с окружением Игоря Коломойского. Антимонопольный комитет якобы давал разрешения на концентрацию с грубыми нарушениями, в результате чего десятки АЗС под брендами «Авиас» и «ANP» фактически оказались под контролем тех же структур.

Скандал подвергает сомнению механизмы госзакупок горючего в военное время, прозрачность использования скретч-карт и эффективность контроля со стороны антикоррупционных и правоохранительных органов. После разоблачения процесса, в частности, через публичные материалы и обращения чиновников, общественность и контрольные службы требуют полного расследования и возвращения утраченных средств.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярное

Поделиться корреспонденцией:

Больше подобного
ЗДЕСЬ

Пить разумно: сколько воды действительно нужно каждый день

Вода — базовая «система охлаждения» и транспорт для всего...

Певец Виталий Козловский откровенно рассказал о своих долгах

После конфликта со службой в ВСУ и финансовыми претензиями...

Инфляционные ожидания украинского бизнеса выросли до максимума за год

Украинские предприятия прогнозируют значительный рост потребительских цен в течение следующих...

Сколько нужно зарабатывать, чтобы иметь 11 тысяч пенсии

Чтобы в 2025 году получать около 11 000...

Зеленский оправдывался перед Трампом за ситуацию на фронте - источники

Несколько наших источников сообщают, что переговоры между президентом...

Украине придется открыть рынок труда для мигрантов из Азии

В украинском политическом дискурсе растет консенсус: демографическая яма и...

Команда Кличко делает "ставки на следующее увольнение", пока Поворозник вывозит вещи из кабинета

По информации источника издания 360ua.news, пока экс-первый заместитель...

6 вкусных добавок, улучшающих пищеварение

Приправы и простые пищевые добавки могут работать не хуже.