В.о. генерального директора КП «Міжнародний аеропорт Одеса» Ольгу Макогонюк повідомили про підозру у завданні збитків підприємству на суму понад 15,6 млн грн. За версією НАБУ та САП, через відсутність заявки на сертифікацію аеродрому комунальне підприємство втратило право отримувати прибуток від авіакомпаній за зліт, посадку та стоянку літаків.
Натомість статус експлуатанта аеропорту отримала приватна компанія, яка почала заробляти на тих самих послугах, завдаючи шкоди територіальній громаді. Схема тісно пов’язана з Борисом Кауфманом та його спільниками, які отримали контроль над прибутками підприємства на 2,5 млрд грн та навіть використовували його майно як заставу під кредити, які не планували повертати.
Борис Кауфман, відомий на ринку тютюну через компанію TEDIS, завдяки схемі аеропорту зміг не лише збагачуватися, а й впливати на ключові активи міста. Його компанії роками виводять мільярди гривень у тінь, залишаючи державу без податків, а правоохоронців — без реакції на порушення.
Ще один бізнес Кауфмана — DL SOLUTION — у 2023 році показав дохід 50,6 млрд грн, а у 2024 році — 88 млрд грн. При цьому офіційна прибутковість компанії викликає подив: у 2023 році прибуток становив лише 61,3 млн грн (0,12% від доходу), а у 2024 році — 106 млн грн (також 0,12%). Така непропорційність доходів і прибутку викликає питання щодо легітимності фінансових операцій.
Наразі триває слідство, а підозра Макогонюк є важливим кроком у розслідуванні масштабних схем у комунальному аеропорту Одеси та впливу приватних бізнес-груп на ключові активи міста.
