Несмотря на многочисленные петиции жителей столицы, Киевская городская военная администрация (КМВА) не планирует открывать наземные станции метро во время воздушных тревог. Как заявил спикер КМВА Михаил Шаманов в эфире "Общественного радио", это решение связано с риском для жизни и здоровья людей из-за возможных падений обломков сбитых ракет и дронов.
Михаил Шаманов пояснил, что во время работы сил противовоздушной обороны (ПВО) в столице, сбитые ракеты и дроны могут оставлять после себя падающие на землю обломки. Они не растворяются в воздухе и представляют потенциальную угрозу для людей. Поэтому на время тревог перекрываются те участки метро, которые расположены на поверхности.
"Когда в столице работают силы ПВО, обломки сбитых объектов могут падать на землю. Это представляет опасность, поэтому мы вынуждены перекрывать те станции метро, которые расположены на поверхности. Безопасность людей является нашим приоритетом", - отметил представитель КМВА.
Несмотря на многочисленные обращения граждан и петиции по поводу открытия наземных станций метро во время тревог, КМВА не меняет своей позиции. По словам Шаманова, даже несмотря на неудобства для жителей и гостей столицы, здоровье и безопасность людей остаются на первом месте.
"Я понимаю, что людям это неудобно. Мы все живем вне зоны комфорта уже третий год, но жизнь и здоровье украинцев являются приоритетом. Мы не можем рисковать, открывая находящиеся на поверхности станции метро", - добавил он.
Почему это важно?
Решение о перекрытии наземных станций метро в Киеве принимается из-за рисков для пассажиров, особенно во время активной фазы ракетных атак со стороны российских войск. Несмотря на улучшение работы ПВО, полностью оградить город от падения обломков невозможно. Поэтому в администрации подчеркивают необходимость сохранения жестких мер безопасности.
Городские власти призывают граждан и дальше соблюдать меры безопасности во время воздушных тревог и пользоваться подземными станциями метро как укрытиями. Безопасность граждан остается приоритетом даже в сложных условиях продолжительной войны.
Напомним , что с 17 ноября в Украине были введены графики отключения электроэнергии из-за массированных ударов по энергетической инфраструктуре. Это повлияло и на функционирование городского транспорта, что также нуждается в адаптации к новым условиям.
